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[单选题]

管道内油品产生静电荷的多少与管道内油品的()、管径的大小有关。

A.流速

B.流量

C.密度

D.粘度

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第1题
与静电积聚程度有关的因素有:油品在管线中的(),油品的灌装方式,管道的(),大气温度与湿度,油
与静电积聚程度有关的因素有:油品在管线中的(),油品的灌装方式,管道的(),大气温度与湿度,油

的()量和()性,管道内壁粗糙程度,弯头、阀门及过滤网的多少,同等条件下,()质油料比润滑油类油料更易产生静电等。

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第2题

装卸易燃液体的管道,管道内表面越光滑,产生的静电荷越多;液体流速越快,产生的静电荷则越少。

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第3题
管线加热目的不包括()。

A.降低油品黏度

B.增加在管道内的水力摩阻

C.防止油品凝固

D.提高装车流速

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第4题
以下管线伴热目的说法正确的是()。

A.降低油品在管道内的水力摩阻

B.减慢油品调和

C.降低装船流速

D.降低油品凝点

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第5题
管道内油品界面位置总的原则是确保管道和站场不超压的情况下,将高点压力控制在()以上。

A、0MPa

B、0.3Mpa

C、0.5MPa

D、0.8MPa

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第6题
油品在塑料管道中流动是可以产生静电并积聚,在金属管道中流动不会产生静电。()
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第7题
对于成品油管道的中间站注入时,注入油品必须与管道当前油品是同一种油品()
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第8题
为了把静电荷导走,油系统内的所有管道、油罐设备、容器以及卸油站等均须有良好的接地措施。()
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第9题
站内电缆与油品管道、天然气管道、热力管道等同沟敷设时,应加钢套管保护。()
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第10题
在油品的收发、输转和灌装的过程中,当油料沿管道流动()和在运输过程中()以及油流的()都会产生静电,当静电火花达到了汽油蒸气的点燃能量,就会使汽油蒸气着火、爆炸。
在油品的收发、输转和灌装的过程中,当油料沿管道流动()和在运输过程中()以及油流的()都会产生静电,当静电火花达到了汽油蒸气的点燃能量,就会使汽油蒸气着火、爆炸。

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第11题
油品码头及油品装车区的工艺管道属于()管道

A.真空

B.低压

C.中压

D.高压

E.超高压

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