题目内容
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[单选题]
采用电力操舵装置控制系统的船舶都有()和()两套独立操舵系统,当一套发生故障时可立即转换至另一套操舵系统。
A.自动操舵系统,自适应操舵系统
B.随动系统,应急操舵系统
C.主操舵系统,辅助操舵系统
D.液压操舵系统,电力操舵系统
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A.自动操舵系统,自适应操舵系统
B.随动系统,应急操舵系统
C.主操舵系统,辅助操舵系统
D.液压操舵系统,电力操舵系统
A.通常采用一路供电并与应急电源相连
B.至少有两个控制站(驾驶室和舵机房),控制站之间装有转换开关
C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损
D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30秒
A.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电,其中之一与应急电源相连
B.只需设有1个控制站(驾驶台)
C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损
D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s
使用应急控制系统操舵时,应注意: (1)船舶回转惯性 (2)及时断电 (3)反馈信号
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(3)
D.(1)~(3)
A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥
B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置,按照驾驶台的命令操舵
C.值班轮机员不能远离操纵台,按车令操纵主机
D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置