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[主观题]

横骨架式舷侧结构中,每隔三、四个肋位设置一强肋骨,是为了提高:A.纵向强度B.扭曲强度C.横向强度D.

横骨架式舷侧结构中,每隔三、四个肋位设置一强肋骨,是为了提高:

A.纵向强度

B.扭曲强度

C.横向强度

D.局部强度

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第1题
对横骨架式结构,有关设置实肋板的说法,正确的是()。

A.在距首垂线0.2L以前区域及机舱、锅炉座下、推力轴承座下每个肋位上均应设置

B.除去A的其它区域至少每隔4个肋距,且间距不大于3.2m

C.AB都对

D.AB都错

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第2题
对舷侧为横骨架式的首尖舱区域,其加强方法有()。

A.设置强胸横梁

B.在强胸横梁处设置舷侧纵桁

C.设置升高肋板

D.肋骨间距应取1.0

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第3题

对舷侧为横骨架式的首尖舱区域,其加强方法有:()。I、设置垂向间距不大于2m的强胸横梁;II、在强胸横梁处设置舷侧纵析;III,设置升高肋板;IV、肋骨间距应取1.0m。

A.I、II、III

B.II、III、IV

C.I、II、III、IV

D.I、II、IV

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第4题
在横骨架式双层底结构中,机舱和锅炉的底座下应在每个肋位上设置()。

A.短底纵桁

B.内底板

C.主肋板

D.垫板

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第5题
某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密,该船为()。

A.横骨架式

B.纵骨架式

C.混合骨架式

D.以上都不是

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第6题
横骨架式舷侧结构形式有哪几种?分别用于哪种情况?
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第7题
舷侧结构的形式通常分为横骨架式和()两种。
舷侧结构的形式通常分为横骨架式和()两种。

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第8题
横骨架式舷侧结构的优点是提高了船舶的横向强度,降低了舱容利用率。()
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第9题
混合骨架式船体结构的特点是:(1)主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构;(2)船底部采用纵骨架式结构;(3)首尾端采用横骨架式结构;(4)舷侧和下甲板采用横骨架式结构()。

A.1,2,3对

B.2,3,4对

C.1,3,4对

D.1,2,3,4全对

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第10题
根据肋骨布置方式不同,横骨架式舷侧结构的形式有()。

A.单一肋骨形式

B.强肋骨、舷侧纵桁、主肋骨、舷侧纵骨组成形式

C.强肋骨、舷侧纵桁和主肋骨组成形式

D.双层壳舷侧结构形式

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第11题
强横梁一般是每隔二三个肋位设置一根,其位置与船底实肋板和舷侧强肋骨相配合,以组成横向强框架。()
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