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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

液力变矩器供油压力过低原因有（）。

A.供油量少

B.油管泄露或堵塞

C.进油管或滤油网堵塞

D.吸油滤网安装不当

E.进出口压力阀不能关闭

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更多“液力变矩器供油压力过低原因有（）。”相关的问题

第1题

导致变矩器功率损失的原因有()。

A.轴承失效

B.导轮的单向离合器故障

C.变矩器供油压力低

D.油温高

E.油压高

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第2题

()负责调节液力变矩器油路压力和润滑压力。

（)负责调节液力变矩器油路压力和润滑压力。

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第3题

变矩器单向离合器故障会导致()。

A.油温高

B.供油压力低

C.供油压力高

D.功率损失

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第4题

柴油机冒白烟的可能原因有：（)。

A.供油时间过迟

B.供油时间过早

C.机油油面过高

D.怠速过低

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第5题

不属于排除变矩器供油压力低的方法是()。

A.更换油泵

B.更换轴承

C.拆开更换单向离合器

D.补充油液

E.检查，清洗或更换密封环

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第6题

WD£320动力稳定车所用YZ£1型空气制动机制动缸管路上设置的1B133压力开关，就是对ZF（液力变矩器)进行控制的压力开关，它的调定压力为（)。

A.250kpa

B.300kpa

C.350kpa

D.400kpa

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第7题

水平支腿伸缩缓慢，甚至不动有以下哪几种情况()。

A.下车溢流阀失灵或溢流压力过低

B.油缸内、外泄漏严重，油泵供油不足

C.换向阀失灵

D.油缸内有空气

E.伸缩腿与固定腿有相互干涉部位

F.滑块松动

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第8题

若汽油泵膜片弹簧过硬，就会使（）。

A.供油量增大

B.供油量减少

C.供油压力过高

D.供油压力过低

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第9题

液压泵一般位于液力变矩器和行星齿轮系统之间，一般由液力变矩器外壳驱动。常用的机油泵有（）种类型

A.;齿轮泵

B.;转子泵

C.;叶片泵

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第10题

当液力变矩器中导轮的单向离合器有故障而卡死时，车辆在（）时的加速性能较差。

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第11题

搭载U341E型ECT、2ZRE发动机的失速转速标准范围是()，若失速转速过低，则可能的原因主要有发动机()或变矩器中()。

搭载U341E型ECT、2ZRE发动机的失速转速标准范围是（)，若失速转速过低，则可能的原因主要有发动机（)或变矩器中（)。

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