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[单选题]

250(不含)〜350kni/h线路轨道动态质量容许偏差管理值规定:轨距()III级为(mm)。

A.+4,-3

B.+6,-4

C.+7,-5

D.+8,~6

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第1题
高铁有砟轨道250~300km/h线路全线应该采用统一的CPⅢ标志和棱镜组件。()
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第2题
高铁有砟轨道线路水准基点测量250km/h~300km/h(不含)测量等级为()水准测量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.精密水准

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第3题
高铁有砟轨道200~250km/h(不含)线路的CPⅢ点应该按规范要求在线路中心上进行埋设。()
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第4题
高铁有砟轨道200-250km/h(不含)CPⅢ点间距离200-300m。()
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第5题
新建()km£¯h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。

A.200

B.250

C.300

D.350

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第6题
高铁有砟轨道CPIII控制点高程测量250km/h~300km/h(不含)测量等级为()水准测量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.精密

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第7题
高速铁路正线有砟道床顶面位置,200~250(不含)km/h轨枕中部平齐,轨底处:轨枕承轨面以下();道岔区:岔枕顶面以下30~40。

A.20~30

B.20~40

C.30~40

D.30~50

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第8题
高速铁路正线有砟道床顶面的位置,200~250(不含)km/h的轨枕中部平齐,轨底处:轨枕承轨面以下();道岔区:岔枕顶面以下30~40。

A.20~30

B.20~40

C.30~40

D.30~50

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第9题
高速铁路,临时插入短轨的线路允许速度不得大于()km£¯h。

A.120

B.160

C.200

D.250

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第10题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的临时补修标准为()mm。

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第11题
高速铁路是指运行速度达到()km/h及以上的铁路线路。

A.200

B.250

C.300

D.350

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