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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

原设计前、后从板座有磨耗板者，内距超限时更换磨耗板，材质为27SiMn，工作面位置度为1mm;C63A(C63)型敞车后从板座磨耗板剩余厚度小于4mm时更换，磨耗板材质为Q345B;C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换，磨耗板厚度可以在10～12mm之间调整，磨耗板材质为Q345-E，尺寸为220mm×65mm，更换时须同时更换两侧磨耗板，组焊后两侧磨耗板工作面位置度不大于2mm。()

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更多“原设计前、后从板座有磨耗板者，内距超限时更换磨耗板，材质为2…”相关的问题

第1题

段修前、后从板座工作面磨耗不大于1mm;大于时焊修。()

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第2题

钩尾框裂纹检查方法：从外观象征上钩肩与从板座之间有磨耗亮道者，或车钩偏倚，应注意检查弯角处和铆钉孔处是否有锈线痕迹，用检点锤敲打铆钉，是否有折损。（)

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第3题

摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品。（)

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第4题

底架磨耗的地方不多，仅发生于上心盘、（）。

A.上旁承

B.下旁承

C.从板座

D.牵引梁内侧面与缓冲器的接触

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第5题

车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于1.5。（)

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第6题

C63、C63A型车上冲击座与前从板座，上心盘、心盘座和后从板座采用分体铸造结构，上心盘直径为350mm。（）

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第7题

前、后从板座裂纹时焊修，但横裂纹长度大于该处截面高的50%时，必须更换。（)

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第8题

尾座套筒轴线对溜板移动，在垂直平面内的平行度误差，只允许向（)偏。

A.前

B.后

C.上

D.下

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第9题

心盘磨耗盘允许有1处从周边至中心孔的裂纹或2处以上长度之和不大于150mm的裂纹，裂纹超限时更换。（)

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第10题

各梁及盖板腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须焊修。()

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第11题

最高运行速度（)的轮对轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位有纵向划痕深度不超过0.2mm时须清除毛刺后使用。

A.≤120km/h

B.＞120km/h

C.≤160km/h

D.＞160km/h

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