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[单选题]

在横骨架式舷侧构造中装设强肋骨是为了:()。

A.提高总纵强度

B.提高扭转强度

C.保证横向强度

D.局部加强

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第1题

对舷侧为横骨架式的首尖舱区域,其加强方法有:()。I、设置垂向间距不大于2m的强胸横梁;II、在强胸横梁处设置舷侧纵析;III,设置升高肋板;IV、肋骨间距应取1.0m。

A.I、II、III

B.II、III、IV

C.I、II、III、IV

D.I、II、IV

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第2题
机舱振动较大,它的舷侧构造需要加强,为此该区域及其它舱室舷侧构造的主要区别在于:()。

A.采用波形舱壁

B.增加肋板

C.仅采用纵骨架式构造

D.增加了强肋骨与舷侧纵桁

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第3题
对舷侧为横骨架式的首、尾尖舱应设置的强胸横梁垂向间距分别为:()。

A.不大于2m;不大于2.5m

B.不大于2m;不人于2m

C.不大于2.5m;不大于2.5m

D.不大于2.5m;不大于2m

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第4题
加强机舱舷侧构造的措施是增设()。

A.肋骨

B.强肋骨

C.肋板

D.横梁

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第5题
舷侧结构的形式通常分为横骨架式和()两种。
舷侧结构的形式通常分为横骨架式和()两种。

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第6题
横骨架式舷侧结构的优点是提高了船舶的横向强度,降低了舱容利用率。()
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第7题
在横骨架式船体构造中,船体底部中心线上的纵向构件是()。

A.中底桁

B.旁底桁

C.扶强材

D.内底板

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第8题
航行于B,C级航区5~10m单底、单甲板、横骨架式钢质焊接船舶,肋骨间距不得大于()mm。

A.650

B.600

C.550

D.500

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第9题
强横梁一般是每隔二三个肋位设置一根,其位置与船底实肋板和舷侧强肋骨相配合,以组成横向强框架。()
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第10题
在进行全船重量估算时,需要分别计算出新船和母型船单元长度的结构重量。所谓单元长度,对横骨架式船来说是________,对纵骨架式船来说则是两个强框架之间的距离。

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第11题
在主船体中,横骨架比纵骨架布置得密,横骨架的间距不大于1米,则该船为:()A.横骨架式船舶B.纵骨架

在主船体中,横骨架比纵骨架布置得密,横骨架的间距不大于1米,则该船为:()

A.横骨架式船舶

B.纵骨架式船舶

C.纵横骨架式船舶

D.以上都是

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