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第1题
以下哪种目视参考不属于飞行人员可驾驶航空器继续进近到低于决断高度/高（DA/DI）或最低下降高度/高（MDA/MDH）（）
A.跑道端识别灯和跑道灯
B.风向袋和接地区标志
C.目视进近下滑坡度指示器
第2题
以下描述哪一项属于一般事故征候()。
A.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上起飞、着陆
B.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从机场标高150m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞
C.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从机场标高300m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞
D.在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从决断高度(高)或最低下降高度(高)以上复飞
第5题
机长必须符合以下（）要求时，才可以使用跑道视程低于1600ft（500米）、决断高低于150ft（45）的Ⅱ类盲降。
A.成功完成民航局批准的Ⅱ类盲降训练大纲
B.在前12个月内至少在实际IFR条件下，有6次决断高为100ft的条件下的Ⅱ类进近飞行经历
C.按CCAR121部规则机长有100h实际飞行经历，并在营运人获初始批准后6个月内，民航局对其检查合格并批准降低标准时
第6题
4.11211901.塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段，发布着陆许可，必要时通知航空器驾驶员（）或复飞程序
A.最低等待高度
B.最低下降高度（或者决断高）
C.最低航路高度
D.过渡高度
第7题
全天候运行中的CATIIIC运行是指（）。
A.决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于350米的精密进近和着陆
B.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆
C.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程小于200米，但不小于50米的精密进近和着陆
D.无决断高和无跑道视程的精密进近和着陆
第11题
在进近过程中，当到达决断高度时，发现跑道不能见，需复飞，此时应如何处理()。
A.按压FCP板上的FLC按钮
B.按压FCP板上的APPR按钮
C.按压油门杆上的TOGA按钮
D.按压FCP板上的LNV按钮
