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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

厦门地铁1号线电客车空调系统自/手动冷启动条件不正确的为()

A.380V 信号正常

B.各部件热过载保护无反馈

C.高低压开关正常,无压缩机过热信号,变频器正常

D.新风温度>18℃

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D、新风温度>18℃

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第1题
厦门地铁1号线电客车空调系统采用集控自动冷和制冷测试时,外温低于19℃或内温低于20℃禁止开启压缩机()
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第2题
厦门地铁1号线电客车空调系统压力开关采用无源触点形式,压力正常时,触点自动闭合,且压缩机启动前30秒钟内,忽略低压开关信号;压力故障时,触点自动打开()
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第3题
厦门地铁1号线电客车的WSP代表()

A.空气悬挂系统压力

B.制动缸压力

C.制动风缸压力

D.车轮防滑保护

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第4题
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第5题
厦门地铁1号线电客车闸瓦型号是()

A.JURID 836

B.JURID 897

C.JURID 694

D.JURID 697

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第6题
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A.S16

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第7题
厦门地铁1号线电客车客室门开门延迟1.5S、关门延迟3S,该时间是可调节的()
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第8题
下列那一项不属于厦门地铁1号线电客车防滑保护特性()

A.防止车轮磨平

B.最小化粘着

C.最小化停车距离

D.最小化消耗空气

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第9题
厦门地铁1号线电客车横向油压减振器的安装材料有以下哪些()

A.标准型弹簧垫圈16达克罗

B.六角头螺栓M16X45达克罗

C.六角头螺栓M16X60达克罗

D.六角头螺栓M16X90达克罗

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第10题
厦门地铁1号线电客车受电弓升弓时,通过控制阀板上的升弓节流阀调节进入气囊内压缩空气的速度,从而调节升弓速度;降弓时,通过控制阀板上的降弓节流阀调节压缩空气排出的速度,从而调节降弓速度()
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第11题
厦门2号线电客车地铁轨道的轨距是1435mm()
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