A.逆流航行时舵压力大,舵效好
B.逆流航行时舵压力小,舵效差
C.逆流、顺流的舵压力一样大,逆流时的舵效好
D.逆流、顺流的舵压力一样大,逆流时的舵效差
A.船舶斜顶风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相抵,偏转的趋势较小
B.船舶斜顺风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相一致,偏转的趋势较强
C.A,B均正确
D.AB均不正确
①要沉着冷静,切勿惊慌,立即显示失控信号;②根据航道条件,判明风流影响,利用船舶冲程用舵控制航向至航道边缘缓流区锚泊;③如前方是桥梁、浅险水道或有碰撞、搁浅危险时,立即抛下双锚制止船舶前进,以减小损失;下行船应采用顺流抛锚掉头操作掉头()。
A.受到海豚,鲨鱼的启发,在船体表面覆盖特殊涂层以减小航行时的阻力
B.船尾采用方尾形式以减小船舶的剩余阻力
C.首柱后面安装消波水翼以减小兴波阻力
D.双桨船直线航行时,两桨旋转方向相反
A.顺流航速比顶流航速大一倍流速
B.顺流航速比顶流航速大二倍流速
C.顶流航速比顺流航速大一倍流速
D.顶流航速比顺流航速大二倍流速
A.顺溜航速比顶流航速大一倍流速
B.顺溜航速比顶流航速大二倍流速
C.顶流航速比顺流航速大一倍流速
D.顶流航速比顺流航速大二倍流速
A.遵守RF航段的速度强制值,使用管理速度
B.注意大风,尤其大顺风,因为这会增加地速
C.监控坡度角,尤其在坡度角接近30 °时