题目内容
（请给出正确答案）
A.碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通信和通过碰撞结果文件进行的通信
B.通过软件之间的通信可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通信，在设计软件中定位发生碰撞的构件
C.Magi
D.将碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，可以定位发生碰撞的构件
E.Navisworks支持市面上常见的BIM建模工具，“硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟
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A.碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通信和通过碰撞结果文件进行的通信
B.通过软件之间的通信可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通信，在设计软件中定位发生碰撞的构件
C.MagiCAD碰撞检查模块属于MagiCAD的一个功能模块，将碰撞检查与调整优化集成在同一个软件中，处理机电系统内部碰撞效率很高
D.将碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，可以定位发生碰撞的构件
E.Navisworks支持市面上常见的BIM建模工具，“硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟
A.可以进行专业间和同专业的碰撞检查
B.用Revit和Navisworks都可以进行碰撞检查
C.Revit碰撞检查的报告不如Navisworks的详细
D.碰撞检查的对象必须是不同文件链接进来的
A.基于三维设计模型，各专业设计之间可以共享三维设计模型数据，进行专业协同、碰撞检查，避免数据重复录入
B.基于相应的BIM软件可直接进行建筑、结构、设备等各专业设计，部分专业的二维设计图纸可以根据三维设计模型自动生成
C.通过BIM结构计算软件，基于三维设计模型辅助施工深化设计并可自动生成施工深化图纸
D.将三维设计模型的数据导入到各种分析软件中，例如能耗分析、日照分析、风环境分析等软件，能够快速地进行各种分析和模拟
A.基于三维设计模型，各专业设计之间可以共享三维设计模型数据，进行专业协同、碰撞检查，避免数据重复录入
B.基于相应该的BIM软件可直接进行建筑、结构、设备等各专业设计，部分专业的二维设计图纸可以根据三维设计模型自动生成
C.通过BIM结构计算软件，基于三维设计模型辅助施工深化设计并可自动生成施工深化图纸
D.将三维设计模型的数据导入到各种分析软件中，例如能耗分析、日照分析、风环境分析等软件，能够快速地进行各种分析和模拟
A.目前已经能通过BIM软件进行自动出图
B.在BIM技术不断发展的今天，施工图将会逐渐被建筑三维模型取代
C.二维施工图纸不能用于空间表达，使得图纸存在一些意想不到的碰撞盲区
D.施工图某个局部设计变更，不会影响到其他图纸
A.是个三维建模设计软件
B.软件本身可以建模，但不能进行渲染工作
C.可以作为BIM数据和应用的承载平台，实现一些拓展功能，如造价计算、碰撞检查、设计分析计算等
D.Revit的项目文件可以导出为多种三维数据
A.拍摄照片时要先远后近、先整体后局部、先外后内
B.要对事故痕迹进行比对，并在查勘报告上注明碰撞物体与被碰撞物体的痕迹区间高度、痕迹新旧程度、痕迹颜色等
C.检查事故车辆受损处关联部位损失情况
D.向客户发放索赔须知，并告知客户在线查询服务
A.天车停放位置环境安全，无发生碰撞、人员坠落风险
B.接班后，要详细认真了解天车运行状况
C.按点检要求，详细检查天车各个运行部位，如发现隐患应及时通知有关专业人员修理，不安全不作业
D.点检无误，要进行空载试车，确认正常方可正式作业
