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[判断题]

单踏板模式,I-Pedal能量回收,电量百分之九十以上无法开启()

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第1题
关于全新EQE的能量回收模式,描述正确的是()。

A.Dauto模式下,可以根据路况智能预见性减速,实现近似“单踏板”的高效节能驾驶

B.可通过方向盘上的拨片轻松切换能量回收模式

C.提供D-,D,Dauto三种能量回收等级

D.D﹣代表无能量回收

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第2题
关于全新EQE的能量回收模式,描述正确的是()。

A.Dauto模式下,可以根据路况智能预见性减速,实现近似“单踏板”的高效节能驾驶

B.可通过方向盘上的拨片轻松切换能量回收模式

C.提供D-,D,Dauto三种能量回收等级及D,D﹣代表无能量回收

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第3题
以下关于EOA的DAuto能量回收模式,描述正确的是()

A.如果前方无车辆,松开加速踏板会进行较弱的能量回收

B.下坡时,松开加速踏板会进行强能量回收帮助车辆减速

C.一旦开启智能领航,将无能量回收效果

D.如果前方有车辆,松开加速踏板会进行强能量回收帮助车辆减速

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第4题
踩下制动踏板,能量回收系统运行时,电机在反向旋转。()
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第5题
全新一代Polo Plus配有()功能,当驾驶者踩下制动踏板时多余的动能将会转化为电能给蓄电池充电

A.光能回收

B.热能回收

C.制动能量回收

D.加速能量回收

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第6题
前()的制动踏板行程可用于回收制动能量而不驱动液压制动系统

A.80%

B.95%

C.90%

D.100%

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第7题
能量回收控制器与普通控制器相比,多了智能识别和回收电量的功能()
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第8题
关于730轻混车辆能量回收功能下列说法正确的是()。

A.能量回收时BSG电机工作在峰值发电状态

B.只有踩下制动踏板时才能进行能量回收

C.能量回收时仪表会有相应的指示灯出现

D.富于能量只回收到48V锂电池进行储存

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第9题
制动能量回收技术旨在减少制动过程中损失的()。

A.速度

B.电量

C.热能

D.加速度

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第10题
纯电车二级维护竣工检验路试时,车辆以30km/h车速行驶,稍踩制动踏板应有明显能量回收显示。()
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第11题
整车控制器根据加速踏板、制动踏板、档位等信号通过CAN网络向电机控制器发送指令,实时调节驱动电机的转矩输出,以实现整车的()等功能。

A.急速

B.加速

C.停车

D.能量回收

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