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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下坡路制动失效后，若无可利用的形和时机，应迅逐级或越一级减档，利用发动机制动作用控制车速。A

A.A.错误

B.B.正确

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更多“下坡路制动失效后，若无可利用的形和时机，应迅逐级或越一级减档…”相关的问题

第1题

SF3102型108t电动轮制动锁定时，如果柴油机不运转，则在()分钟后，气压耗尽，制动便失效。

SF3102型108t电动轮制动锁定时，如果柴油机不运转，则在（)分钟后，气压耗尽，制动便失效。

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第2题

运行机构的制动装置失效后，可采用反车制动来实现停车（）

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第3题

在确有把握情况下，机组人员可利用歹徒无防备，产生麻痹的有利时机，采取果断措施，制服劫机者。（)

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第4题

采用真空助力的制动系，当真空助力器失效后，制动系仍应保持完好的制动性能。（)

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第5题

交叉双回路液压制动中，当制动系统中任一回路失效后，液压系统则失效。（)

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第6题

104型电空制动机电气失效后，列车能自动转为空气制动机的状态。（)

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第7题

当液控失效时，闸板防喷器可利用手动锁紧装置关闭。（)

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第8题

传动电动机是否需要制动，要根据机械设备工作需要而定。若无特殊要求，一般采用（)制动，可使控制线路简化。

A.反接制动

B.电磁抱闸制动

C.能耗制动

D.机械制动

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第9题

从实施教学目标的时机而言，有形成性评价和总结性评价，形成性评价一般是由__________完

成的

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第10题

运行中施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和（）。

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