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弯曲的、腐蚀减薄的管件,扣件存在裂纹等不可以使用()

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第1题
关于换热器内管破裂的原因,下列说法错误的是()。

A.腐蚀减薄造成管子强度降低

B.管材内部存在缺陷

C.过热、鼓泡变形直至破裂

D.换热器处理量小

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第2题
管道焊缝泄漏的原因有()。

A.沙眼

B.裂纹

C.腐蚀减薄

D.法兰密封面垫失效

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第3题
由于叶轮受介质的腐蚀或冲刷造成的(),一般应进行修复或更换。

A.夹渣

B.结垢

C.壁厚减薄

D.裂纹

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第4题
车体常见的故障有倾斜、()、弯曲变形、破损腐蚀及裂纹等。
车体常见的故障有倾斜、()、弯曲变形、破损腐蚀及裂纹等。

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第5题
车身外蒙皮常见的损伤有:裂纹和断裂、腐蚀、凹陷、脱焊、弯曲、歪扭等五类。()
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第6题
锅炉钢板(管)内外表面因腐蚀减薄,()显著降低,不能承受额定压力而破裂,造成锅炉爆炸。

A.硬度

B.刚度

C.强度

D.可塑度

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第7题
钢管跨越架所使用的钢管,如有弯曲严重、()等情况的不得使用。

A.磕瘪变形

B.表面有严重腐蚀

C.裂纹

D.脱焊

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第8题
对于有明显腐蚀和冲刷减薄的弯头、三通、管径突变部位及相邻直管部位应采用( )的方式进行壁厚测定。
对于有明显腐蚀和冲刷减薄的弯头、三通、管径突变部位及相邻直管部位应采用()的方式进行壁厚测定。

(A)定点测厚

(B)射线检查

(C)蠕胀测点检查

(D)磁粉或着色检查

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第9题
对于需要重点管理的管道或者有明显腐蚀和冲刷减薄的弯头、三通、管径突变部位及相邻直管部位应采用( )的方式进行壁厚测定。
对于需要重点管理的管道或者有明显腐蚀和冲刷减薄的弯头、三通、管径突变部位及相邻直管部位应采用()的方式进行壁厚测定。

(A)定点测厚

(B)管道标识检查

(C)蠕胀测点检查

(D)宏观检查

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第10题
在海洋或工业污染的大气中,钢丝绳的金属表面特别容易发生腐蚀,这不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度,而且还将引起表面粗糙,并开始出现裂纹以致加速疲劳。当钢丝绳出现()时,应予以报废。

A.表面出现深坑,钢丝相当松弛

B.钢丝绳的外层绳股间的空隙减少,还经常伴随出现外层绳股之间的断丝

C.在绕过滑轮的弯曲部位的直径明显变小

D.静止段的钢丝绳直径明显增加

E.粘性磨损

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第11题
扣件式脚手架的钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、折痕、严重锈蚀、弯曲、压扁等。有采购合同可不要产品质量合格证。()
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