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[单选题]

列尾装置故障未摘列尾主机继续运行时,列车以()作为列车尾部标志。

A.列尾主机

B.风管吊起

C.尾部车号

D.尾部车种

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第1题
列尾装置故障未摘列尾主机继续运行时,列车以吊起的风管作为列车尾部标志。()
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第2题
车站无论使用何种闭塞方式,列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时,车站助理值班员均须到列车尾部进行持续一定时间的试验,确认全列通风后方可发车。()
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第3题
使用货车列尾装置的区段,下列哪些情况需发布调度命令:()。

A.列车尾装置故障或丢失

B.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部

C.调整尾部补机编挂位置或取消尾部补机时

D.经通信确认登记因站区无线通信失效原因导致列尾装置不畅,列车运行至下一站(不含场、所)

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第4题
下列哪个行车调度命令的发布须经值班主任(值班副主任)准许。()

A.处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车

B.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时

C.自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮员

D.货物列车列尾主机回送时

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第5题
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由车辆部门负责。()
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第6题
大型养路机械、接触网作业车按重型轨道车办理。上线运行时按列车办理,附挂其他车辆时,使用部门应挂列尾装置。()
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第7题
司机应在列车()或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
司机应在列车()或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

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第8题
无列检作业的列车,负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连结的人员是()。

A.车务人员

B.机车乘务员

C.列检人员

D.车辆乘务员

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第9题
《技规》运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机
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第10题
货物列车列尾装置故障的列车在前方车站停车无法处理时,取得调度命令,开车前确认列车管贯通状态,按规定发车。()
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第11题
《操规》列车运行中,当列尾装置主机发出欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员(()
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