依据《建筑信息模型设计交付标准》,施工图设计阶段模型精细度等级不宜低于LOD()。
依据《建筑信息模型设计交付标准》,宜用于竣工移交的模型成果包括()。
A.方案设计阶段的信息模型
B.初步设计阶段的信息模型
C.施工图设计阶段的信息模型
D.深化设计阶段的信息模型
E.投标阶段的信息模型
A.方案设计阶段模型精细度等级不宜低于LOD1.0
B.初步设计阶段模型精细度等级不宜低于LOD2.0
C.施工图设计阶段模型精细度等级不宜低于LOD3.0
D.深化设计阶段模型精细度等级不宜低于LOD3.0
E.竣工移交的模型精细度等级不宜低于LOD4.0
A.施工单位应牵头组织BIM设计模型的交付与验收等管理工作,建立多方协同的模型应用机制
B.施工BIM技术应用模式根据BIM技术应用的阶段分为设计阶段和施工阶段
C.BIM施工模型应在BIM设计模型的基础上进行,包含深化设计模型、施工过程模型和竣工验收模型等
D.施工单位应组织相关参与单位利用施工图设计模型,提取工程量等信息,结合项目指导性施工组织设计,编制投资计划
A.规划阶段DLG比例尺为1:50000
B.预可研阶段DLG比例尺为1:10000;1:50000
C.初步设计阶段DLG比例尺为1:1000(城轨站场);1:2000;1:5000(隧道);1:10000
D.施工图设计阶段DLG比例尺为1:1000(城轨站场);1:1500;1:3000(隧道);1:1000
E.施工工法模拟及造价控制阶段DLG比例尺为1:500;1:2000
B、交付的铁路GIS信息模型包含的信息量应小于同阶段相对应的铁路BIM信息模型,当采用由BIM设计模型转换得到的GIS信息模型时,应完成语义融合和几何简化两方面的处理
C、铁路GIS信息模型的具体内容应参照CRBIM1001—2014《铁路工程信息模型分类和编码标准(1.0版)》中对铁路工程要素类型定义和划分的相关要求进行组织,最高粒度不宜超过构件层次
D、交付的铁路GIS信息模型应采用通用数据格式,地形模型可采用地图服务的方式交付,以方便交付需方使用各类GIS平台进行无缝集成
E、作为交付成果,各类铁路GIS信息模型的格式应统一为一个格式
B、通过现场施工与模型比对,并采用自动化、信息化、远程视频监测等技术,有效控制危险源
C、各参与单位宜采用信息模型进行安全技术交底,与信息化流程管理相结合,强化安全责任意识,提高安全交底的指导性、可操作性及过程监督的可追溯性
D、各参与单位可采用VR(VirtualReality、AR(AugmentedReality)等技术,利用施工图深化设计模型进行施工工序、操作方法及易发生险情环节等虚拟展示,实现可视化安全教育培训;针对操作复杂的大型设备以及危险系数较高的施工工序,施工单位可搭建可视化仿真系统,用于特种作业人员的岗前培训
E、基于BM技术的安全管理应在协同平台上与进度、投资、质量、物资等建立必要的数据交互机制,保证信息的关联性、一致性和协同性
A.建筑信息模型及交付物提供方应保障所有文件链接,信息链接的有效性
B.BIM交付物应包括建筑信息模型,属性信息表,工程图纸,项目需求书,建筑信息模型执行计划,建筑指标表,模型工程量清单
C.项目各参与方应基于协调一致的建筑信息模型协同工作
D.深化设计阶段模型精度不宜低于LOD3.0,具有加工要求的模型单元精度不宜低于LOD3.5