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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

皮带传动是通过摩擦力来传递运动和动力的,可见在相同条件下,V带的传动能力约为平带的()倍。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第1题
带传动是利用()作为中间挠性件,依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力。

A.从动轮

B.主动轮

C.带

D.带轮

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第2题
三角带传动是依靠带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的,因此,只要保证不超过三角带的许用拉力,张紧力越大越有利。()
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第3题
带传动主要是依靠()来传递运动和动力。

A.带和两轮接触面之间的正压力

B.带的紧边拉力

C.带和两轮接触面之间的摩擦力

D.带的松边拉力

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第4题
传动带和带轮是靠()传递运动和动力的。

A.摩擦力

B.重力

C.弹力

D.拉力

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第5题
V带传动中,动力的传递是依靠张紧在带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。()
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第6题
由于材料的弹性变形,在轴和孔的过盈配合间产生工作压力,依靠此压力产生的摩擦力来传递()

A.动力

B.扭矩和轴向力

C.离心力

D.向心力

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第7题
汽车发动机在起动时,曲轴的最初转动是()

A.由于有一个外力去转动了发动机飞轮而引起的

B.借助气缸内的可燃混合气燃烧和膨胀作功来实现的

C.借助于活塞与连杆的惯性运动来实现的

D.由起动机通过皮带传动直接带动的

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第8题
链传动依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。()
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第9题
发动机在起动时,曲轴的最初转动是()

A.借助于活塞与连杆的惯性运动来实现的

B.借助于气缸内的可燃混合气燃烧和膨胀作功来实现的

C.由起动马达通过皮带传动直接带动的

D.由于有一个外力去转动了发动机飞轮而引起的

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第10题
齿轮传动是利用齿轮间齿轮与轮齿的直接接触啮合来传递运动和动力。()
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第11题
同步带传动是一种啮合传动,依靠带内周的等距横向齿与带轮相应齿槽间的啮合来传递运动和动力。()
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