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[主观题]

DK£1型电空制动机空气位操纵时，只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。

DK£1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（)小闸手柄来缓解机车制动力。

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更多“DK£1型电空制动机空气位操纵时，只能通过()小闸手柄来缓…”相关的问题

第1题

说明DK£1型电空制动机紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理？

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第2题

DK£1型制动机（电空位操作)“大闸”置过充位时（)线得电。

A.803、809

B.803、805

C.807、806

D.806、808

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第3题

DK£1型电空制动机紧急阀包括（)个动作状态。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题

试述DK£1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？

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第5题

DK—l型电空制动机()时，便自动产生()作用。

DK—l型电空制动机（)时，便自动产生（)作用。

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第6题

DK—l型电空制动机在系统设计上采用失电制动。（)

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第7题

DK一1电空制动机的特点是：()，结构简单，便于检修，并具有()措施。

DK一1电空制动机的特点是：（)，结构简单，便于检修，并具有（)措施。

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第8题

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（)。

A.不排风

B.排风不止

C.间断排风

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第9题

当电空控制器在“运转”位时，只要（)电空阀失电，制动机便会产生制动效果。

A.257制动

B.254排风1

C.258缓解

D.392紧急

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第10题

104型电空制动机电气失效后，列车能自动转为空气制动机的状态。（)

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第11题

104型电空制动机常用制动和紧急制动时各电磁阀的状态是一样的。（)

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