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[判断题]

CRH380A统型动车组操作01车[联挂准备]按钮无法自动打开头罩，需要检查[试验]开关是否处于闭合位。（)

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第1题

CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。（)

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第2题

CRH380A统型动车组若头罩打开后不进行重联操作(打开头罩的目的不是为了进行重联操作)，需在打开头罩后断开()，才能进行头罩附近的作业，以防触发重联信号，导致动车组进入联挂的后续步骤，造成人身伤害。

A.联解限位开关

B.联解分控断路器

C.联解控制断路器

D.集中控制断路器

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第3题

CRH380A统型动车组重联后连挂完成后,司机换端至主控车组,投入主控钥匙,查看MON上车辆信息、行驶状态页面。确认全列16辆编组状态正常后,复位紧急制动,并进行制动试验。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

CRH380A型动车组重联操作时，（）在连挂端司机室操作“连挂准备”开关，MON上依次显示“连挂准备-打

开头罩锁-打开头罩-锁住头罩-连接准备就绪”。动车组自动解除前端罩盖锁定、打开前端罩盖并锁定。主控车组司机操作另一MON显示器，显示连挂车辆的距离。

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第5题

CRH380A型动车组重联操作时，（）将非连挂端制动手柄置“B7”位，将连挂端制动手柄置“拔取”位，操作

“连挂准备”，MON自动进入“分合编组信息”页面、MON依次显示“连挂准备-打开头罩锁-打开头罩-锁住头罩-连接准备完成”。

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第6题

检查CRH380A统型动车组PLC基本部分和增设部分左右部指示灯显示状态，核对指示灯显示与头罩开闭和重联状态相一致。（)

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第7题

CRH380A统型动车组重联后重联端制动管路出现大量漏风,应将空气管开闭器应打至开位手柄朝内。（)

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第8题

CRH380A统型动车组出现蓄电池电压低于84v时，任何情况下都禁止操作闭合短接开关。（)

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第9题

CRH380A统型动车组为重联动车组时被机车救援时4个司机室的救援转换集控隔离开关旋钮都需要操作。（)

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第10题

CRH380A统型动车组在停车时故障报出第某位车门关闭故障（108～111)，司机在（)s内只能操作1次关门按钮，若故障消除，则正常运行。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第11题

CRH380A统型动车组VCB的操作机构箱是被螺栓固定在高压设备箱上，操作机构箱内内置有（)，操作气缸及主操作杆等构成操作机构部。

A.空气罐

B.电磁阀

C.增幅阀

D.绝缘操作杆来

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