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[判断题]

车速传感器故障使进行悬架刚度和阻尼系数控制时，无高速控制。（)

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第1题

悬架的刚度和阻尼可以根据路面和行驶工况自动调整，这种悬架称为（)。

A.主动悬架

B.被动悬架

C.独立悬架

D.非独立悬架

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第2题

电控悬架的控制功能有：（)。

A.车身高度自动调节

B.悬架刚度自动调节

C.轮胎气压自动调节

D.减震器阻尼自动调节

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第3题

用于控制减振器的阻尼力、悬架的刚度及车身高度的是（)。

A.悬架电控单元ECU

B.整车ECU

C.可变阻尼减振器

D.可变刚度弹簧

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第4题

车速传感器是电控悬架的传感器之一。（)

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第5题

当轮速传感器有故障时，可用车速传感器信号代替。

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第6题

不能造成自动变速箱闯档的故障原因是（)

A.车速传感器故障

B.蓄压器调压阀有故障

C.节气门位置传感器故障

D.发动机怠速过低

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第7题

不能造成自动变速箱闯档的故障原因是（)。

A.蓄压器调压阀有故障

B.车速传感器故障

C.节气门位置传感器故障

D.发动机怠速过低

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第8题

数控镗床主传动系统的特点是（)，所以进行大功率切削和高速切削，实现高效率加工。

A.精度高

B.刚度大

C.抗振性好

D.转速高

E.功率大

F.切削力大

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第9题

采用静力非线性（弹塑性)分析法做建筑结构消能减震设计时，宜采用消能部件附加给结构的（)进行计算。

A.速度—阻尼模型

B.力—位移模型

C.弯矩—转角模型

D.有效刚度和有效阻尼比

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第10题

以下属于安全监控重大事故隐患的是：（)。

A.突出矿井未装备矿井安全监控系統或者系统不能正常运行的

B.高瓦斯矿井未按规定安设、调校甲烷传感器，人为造成甲烷传感器失效的

C.对安全监控系统记录的瓦斯超限数据进行修改、删除、屏蔽的

D.安全监控系统出现故障没有及时采取措施予以恢复的

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第11题

独立悬架比非独立悬架刚度大，车身振动频率低，具有更好的平顺性和舒适性。（)

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