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[判断题]

列车直向通过速度大于160Km/h线路上,道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机。()

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第1题
列车运行速度大于120km£¯h,小于160km£¯h线路上的道岔,密贴段牵引点间有()mm及以上间隙时,道岔不能接通表示。

A.2

B.4

C.5

D.10

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第2题
最高运行速度160km/h的行邮列车,在任何线路上的紧急制动距离限值为()。A.800mB.1100mC.1400mD.20

最高运行速度160km/h的行邮列车,在任何线路上的紧急制动距离限值为()。

A.800m

B.1100m

C.1400m

D.2000m

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第3题
动车组列车反方向运行时,在CTCS£­2级区段,250km£¯h线路上最高允许速度为()。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第4题
动车组列车反方向运行时,在CTCS£­2级区段,在250km£¯h线路上最高允许速度为200km£¯h,在200km£¯h线路上最高允许速度为160km£¯h。()
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第5题
线路上临时插入的短轨,不得短于()m,不得连续插入,且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h。

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第6题
运行速度在160Km/h及以上的区段,当有列车通过的前10分钟,在本线及邻线(线间距不足6.5米)上的人

运行速度在160Km/h及以上的区段,当有列车通过的前10分钟,在本线及邻线(线间距不足6.5米)上的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()米处。

A.5

B.4

C.3

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第7题
在电气化铁路线路上,桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,线路允许速度()时,钢梁、圬工梁不得大于50mm。

A.120km/h

B.80km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第8题
在线路允许速度160km£¯h<υmax正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的限速(160km£¯h)管理值为___mm。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第9题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的计划维修管理值为___mm。

A.6

B.7

C.8

D.9

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第10题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的计划维修管理值为___mm。

A.5

B.6

C.7

D.8

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