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[判断题]

工作在理论空燃比附近三元催化装置的转换效率最高。()

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第1题
汽油发动机应用电控喷油技术,能够精确控制空燃比和实现闭环控制,如果再加装三元催化转化器,就可使汽油发动机有害物质的排放量降低()

A.25%

B.50%

C.75%

D.95%

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第2题
电喷汽油机在起动、暖机工况时,一般需要供给()。

A.浓混合气

B.稀混合气

C.理论空燃比混合气

D.经济混合气

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第3题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,氧化错式氧传感器正常输出信号电压必须满足的条件有()

A.发动机温度高于600

B.氧传感器自身温度高于300℃

C.氧传感器自身温度高于600℃

D.发动机工作在急速工况或部分负荷工况

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第4题
现代废气净化处理装置有()

A.怠速电磁阀

B.三元催化反应器

C.EGR

D.蜗轮增压

E.二次空气供给装置

F.碳罐

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第5题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,氧化锆式氧传感器必须满足下述条件,才能正常调节混合气的浓度。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机温度高于60℃。②节气门处于关闭状态。③氧传感器自身温度高于300℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()

A.①、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.②、③、④

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第6题
对于大型油轮辅锅炉的燃烧控制系统,可以成立的说法是()。①函数发生器输入和输出之间的函数关系可以由反馈凸轮的外形轮廓实现;②函数发生器具有一阶延迟特性;③最佳风油比取决于主调节器的调节规律;④高压选择阀用来选择燃油量和风压两个信号中的较大者;⑤送入炉膛内的空气量是用风道与锅炉内的压差来反映的;⑥在燃烧控制中,还应配备燃油温度和燃油压力调节装置

A.①②③④

B.③④⑤⑥

C.①②⑤⑥

D.①④⑤⑥

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第7题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,电控单元ECU对混合气空燃比实施开环控制的发动机工况有()

A.急速或部分负荷工况

B.起动或暖机工况

C.大负荷工况

D.加速或减速工况

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第8题
排气中CO主要是在局部缺氧或低温下由于烃的不完全燃烧产生的,CO的浓度基本上取决于空燃比。()
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第9题
在燃机系统及其附近进行明火作业或作可能产生火花的工作,必须办理热力机械工作票。应事先经过
可燃气体含量测定。()

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第10题
在同等的燃烧条件下,空燃比越高,则实际燃烧温度越低。此题为判断题(对,错)。
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第11题
B型比例调节燃烧器的燃油量和空气量,在()的调节比范围内调节能达到理想的雾化效果。

A.1:2

B.1:5

C.1:8

D.1:10

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