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电话闭塞终点站无需配合列车司机开关整列安全门。()

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第1题
电话闭塞法行车时,非折返站的闭塞解除条件为列车整列到达前方站。()
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第2题
半自动闭塞或电话闭塞区间,发现货列尾主机丢失后车站应指示列车运行至前方站后,停车指派胜任人员确认列车整列到达。()
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第3题
电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,由该站车站值班员向列车司机进行联控。()
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第4题
停用基本闭塞改电话闭塞法的调度命令可使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。()
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第5题
基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应根据操作流程将列控车载设备转为LKJ方式运行。()
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第6题
电话闭塞时列车进出折返线时,按照()办理,车站和司机严格执行()制度。
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第7题
《电话闭塞操作实施细则》内规定,列车停车时,列车司机凭调车手信号运行至站台停车。()
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第8题
列车出场采用电话闭塞法行车时,路票由车场调度员£¯信号楼值班员通过无线电话向司机传达,司机必须记录()和接车线路,及时与车场调度员£¯信号楼值班员核对,确保填写正确。

A.场调代码

B.到达车站

C.电话记录号码

D.路票号码

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第9题
电话闭塞法组织行车时,路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证,司机接到路票后,应与车站值班站长(或指定胜任人员)进行复诵核对,确认无误后按发车手信号发车()
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第10题
在CTCS£­2级区段,遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,列车调度员应布置动车组在站内停车,并向司机发布调度命令将列控车载设备转入隔离模式,按LKJ方式行车。()
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第11题
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证,填写()交付司机,利用路票作为列车占用区间的凭证,以()及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。

A.路票

B.行车日志

C.值班员

D.值班站长

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