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[单选题]

市政工程的地铁区间隧道I程在土质较好条件下常采用()施工。

A.隧道掘进机法

B.矿山法

C.明挖法

D.盾构法

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第1题
根据地铁发生火灾地点,划分为列车在区间隧道内发生火灾、列车在车站发生火灾和车站内本身发生火灾三大类。()
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第2题
通常情况下,地铁区间隧道最小坡度为(),地面线和高架线在具有有效排水措施时,可采用()。

A.2‰,2‰

B.2‰,平坡

C.3‰,平坡

D.3‰,2‰

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第3题
地铁区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在在圆形隧道内不小于()。

A.600

B.700

C.800

D.900

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第4题
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应()。

A.站在维修地点附近

B.且瞭望条件较好的地点进行防护

C.在天窗内作业时,显示停车手信号

D.在路肩上

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第5题
勘察阶段矿山法施工隧道涌水塌方风险控制要点不包括()

A.查明地铁隧道沿线岩土工程条件和地下水分布情况,划分岩溶、断层、破碎带等不良地质作用地段,判断对线路的危害程度

B.隧道掘进施工阶段,在掌子面通过地质测绘、物探等手段进行超前预报

C.研究地貌特征、地质构造、断裂的情况、走向与线路夹角,对围岩稳定性的影响程度

D.隧道掘进施工阶段,对隧道围岩通过地质测绘、物探等手段进行超前预报

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第6题
荷载-结构模型分析法适用于覆盖层厚、围岩条件较好的隧道。()
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第7题
越岭隧道的路线,应进行较大面积方案的选择,一般宜选择地质条件较好的垭口一侧穿越。()
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第8题
证明若函数f(x)在区间I满足利普希茨条件即,y∈I,有|f(x)-f(y)|≤K|x-y,其中K是常数,则f(x)在I上
证明若函数f(x)在区间I满足利普希茨条件即,y∈I,有|f(x)-f(y)|≤K|x-y,其中K是常数,则f(x)在I上

证明若函数f(x)在区间I满足利普希茨条件即,y∈I,有

|f(x)-f(y)|≤K|x-y,

其中K是常数,则f(x)在I上一致连续.

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第9题
市政工程按照专业不同,主要分为()

A.给水排水工程

B.城镇道路工程

C.城市桥梁

D.路线工程

E.隧道工程

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第10题
如果我们在经典线性模型假定下从式(6.38)开始,假定n很大,并忽略中的估计误差,那么y0的一个
如果我们在经典线性模型假定下从式(6.38)开始,假定n很大,并忽略中的估计误差,那么y0的一个

如果我们在经典线性模型假定下从式(6.38)开始,假定n很大,并忽略中的估计误差,那么y0的一个95%预测区间就是

(ii)在CEO薪水的例子中,验证第(i)部分中的条件是成立的。

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第11题
区间排水泵站一般设置在区间隧道的最高处,以防被水淹没。()
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