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更多“若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是前轮先…”相关的问题
第1题
某前置前驱双轴汽车总质量m=1800kg，轴距2400mm，质心高度hg=500mm，发动机扭矩足够大。在附着系数为0.6的路面上，能爬上最大为40%的坡度（忽略滚动阻力和空气阻力）。试计算：1）该水平路面上能达到的最大加速度（4分）；2）该车在这种水平路面上低速匀速行驶时的附着力（驱动轮）（10分）；3）该车在这种水平路面加速时，能否使前后轴的法向载荷相等（忽略旋转质量的惯性力偶矩）？如果能，求
第2题
在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时，若同一轴上两侧车轮的制动力不相等，会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此，ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节。()此题为判断题(对，错)。
第11题
汽车防滑转调节系统ASR控制驱动轮制动力来增大总驱动力的方法是：（)
A.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力
B.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力
C.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力
D.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力
