题目内容
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A.对于具有可能造成潜在危害的化学性质的散装货物，在装船之前应对其安全运输采取特别预防措施
B.装运谷物的货船应符合国际谷物规则的要求，并持有一份按该规则要求的批准文件
C.没有谷物装船批准文件的船舶，在船长使主管机关确信该船所提出的装载情况符合国际谷物规则的要求之前，不应装载谷物
D.对易流态化的散装货物，它的实际含水量大于其适运水份限量时才能被接受装船
答案
D、对易流态化的散装货物，它的实际含水量大于其适运水份限量时才能被接受装船
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A.应为船上每位船员配备一份在紧急情况时必须遵循的明确的须知
B.货船上的应变部署表和应急须知应展示在全船各明显之处
C.应在乘客舱室内张贴应变部署表
D.客船上的应急须知应在集合地点及其他乘客处所明显地展示出来
A.对于具有可能造成潜在危害的化学性质的散装货物，在装船之前应对其安全运输采取特别预防措施
B.装运谷物的货船应符合国际谷物规则的要求，并持有一份按该规则要求的批准文件
C.没有谷物装船批准文件的船舶，在船长使主管机关确信该船所提出的装载情况符合国际谷物规则的要求之前，不应装载谷物
D.对易流态化的散装货物，它的实际含水量大于其适运水分限量时才能被接受装船
A.在船舶驶离前，应备有一份特别清单或舱单的副本，以供港口当局指定的人员或组织使用
B.在有关固体散装危险货物运输单证中，应使用适当的货物的散装运输名称而不应单独使用商品名称
C.标明所有危险货物的类别并标明其在船上位置的详细配载图，可用来替代危险品清单或舱单的
D.装运固体散装危险货物的船舶应具有一份特别清单或舱单，列出船上危险货物及数量
A.DOC、SMC证书的有效期不超过5年
B.ISSC证书的有效期不超过1年
C.客船安全证书的有效期不超过1年
D.货船构造、设备、无线电安全证书的有效期均不超过5年
A.通过应急演习使船员熟悉应变岗位及职责
B.以一定的时间间隔进行演习
C.通过应急演习检验应急设备的技术状态
D.情况特殊可减少演习种类和次数
A.除另有规定外，附则仅适用于从事于国际航行的船舶
B.不适用于500总吨以下的货船、军用舰艇和运兵船
C.不适用于非机动船、制造简陋的木船、非营业性的游艇
D.适用于渔船
A.150总吨及以上的货船应配备驾驶室航行值班报警系统
B.所有客船均应配备驾驶室航行值班报警系统
C.船舶任何时候，除非进坞，驾驶室航行值班报警系统均应保持运行
D.船舶在海上航行途中，驾驶室航行值班报警系统应保持运行
A.连续概要记录旨在就其中所记录的信息在船上提供一份船舶历史记录
B.主管机关应为悬挂其国旗的每艘船签发连续概要记录
C.连续概要记录应保存在船上，并随时可供检查
D.船长应如实在连续概要记录里记载船舶的各方面信息
A.出航时不受公约规定约束的船舶，并不因不可抗力的原因偏离原定航线而受本公约规定的约束
B.某国内航行船在航行中因恶劣天气而驶出船旗国领海，则该船应为公约定义的国际航行船
C.某货船在海上救起并搭载15名失事船舶的遇难人员，则该船应为公约定义的客船
D.为了避免对人命安全的威胁而撤离人员时，船舶不可载运多于公约规定所允许的人数
A.应为每一ISM规则适用的公司签发符合证明
B.应为每艘其公司持有符合证明的船舶签发安全管理证书
C.船上应持有符合证明和安全管理证书的副本
D.签发安全管理证书前，应验证公司及其船上按经认可的SMS进行营运
