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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

受力不大、裂纹较长或有破洞的机体裂纹,宜采用()法修复。

A.焊补

B.螺钉填补

C.胶补

D.补板

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第1题
补板法修复机体裂纹,适宜于裂纹上有破洞处的修复。()
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第2题
利用焊补法修复机体裂纹时,可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹。()
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第3题
卸饼完成后要注意检查滤布和滤板的完好情况,发现破洞和裂纹应马上更换。()
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第4题
轮辋裂纹多发生在使用时间较长,轮辋()的车轮。

A.原形

B.较厚

C.较薄

D.超限

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第5题
对于受力复杂、易于产生疲劳裂纹的零部件,应采用渗透探伤或磁粉探伤方法进行表面裂纹检查,发现裂纹时,应进行射线探伤或超声波探伤,以确定裂纹走向、长度及深度。()
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第6题
焊补机体裂纹时,应先沿裂纹()。

A.开槽

B.钻孔

C.涂抹粘结剂

D.加盖板

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第7题
支座钢件裂纹深度≥()mm,主要受力部位焊缝脱焊,应及时处理。
支座钢件裂纹深度≥()mm,主要受力部位焊缝脱焊,应及时处理。

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第8题
采用焊补法修复机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。()
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第9题
采用乙炔焊补机体裂纹时,应先将机体预热到()。

A.300℃

B.400℃

C.500℃

D.600℃

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第10题
起重设备中所用的吊钩和吊环,()用锻成的或用钢板铆成的,()使用铸成的或用钢条弯成的。有裂纹或显著变形的()使用,也不准在吊钩上焊补或在受力部位钻孔。

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第11题
热焊比冷焊效果好一些,但冷焊比热焊工艺简单。如果裂纹很深,焊补量大,宜采用冷焊。()
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