题目内容
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[单选题]
当落水人员接近救助艇或过往船舶时，应采取()，将双手举出水面摆动，并大声呼救。
A.仰泳
B.自身泳
C.侧泳
D.立泳
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C.侧泳
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A.发现者应投下就近的救生圈、自发烟雾信号;夜间应抛下自亮灯浮救生圈;停车并向落水者一舷操满舵，摆开船尾，以免船尾和螺旋桨打到落水者
B.发出人员落水警报，进入人员落水应急部署;派专人携带望远镜登高瞭望，不断报告落水者的方向
C.向船长报告的同时，通知机舱备车，运用适合当时情况的操纵方法操纵船舶驶近落水者，并准备放艇救助
D.以上措施均应采取
A.②③
B.②④
C.①④
D.③④
A.上游设置观察员，现场设置安全员，掌握水情动态，对安全防护进行检查，同时部署预备力量。
B.驾驶员必须持证驾驶舟艇，乘员必须熟悉水性，控制速度、艇距，严禁超载，抓紧船体，严防落水。
C.潜水救援，必须持证作业，合理编组。按照1：1设置紧急救助小组，并同步穿戴全套潜水装备。下潜和上浮过程中应经常观察压力表和浮力表，保持可控速度。
D.夜间视线不清、水情不明或水域复杂、水流湍急时，可以贸然下水救援
E.冬季水域或冰面救援，应穿着专用救援防护服，并釆取保暖和预防冰面破裂等安全防范措施。
A.在通常情况下，负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速，值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速
B.在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时，值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速作出改变
C.AB均正确
D.AB均不正确
A.驾驶员无须持证驾驶舟艇，乘员必须熟悉水性，控制速度、艇距，严谨超载，抓紧船体，严防落水。
B.夜间视线不清、水情不明或水域复杂、水流湍急时，视情况下水救援。
C.潜水救援，必须执证作业，合理编组。按照2：1设置紧急救助小组，并同步穿戴全套潜水装备。下潜和上浮过程中应经常观察压力表和浮力表，保持可控速度。
D.水域救援时，应挑选精干人员，且熟悉水性，合理编组分工，做好个人防护，落实防护措施，严格遵守水域救援操作规程和纪律要求。
A.需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的上风一侧，自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起。
B.需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的下风一侧，自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时，本船应绕航至遇难船的上风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起。
C.需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的下风一侧，自本船的上风侧放下救生艇;在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起。
D.以上说法均不正确
A.10000
B.10086
C.119
D.12395
