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[主观题]

允许速度不大于160km£¯h的特殊困难地段圆曲线最小长度不应短于()m。

允许速度不大于160km£¯h的特殊困难地段圆曲线最小长度不应短于（)m。

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第1题

未被平衡欠超高不应大于()，困难情况下不应大于90mm，但允许速度大于120km/h线路个别特殊情况下已设置的90(不舍)~110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。

A.30mm

B.50mm

C.65mm

D.75mm

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第2题

线路允许速度大于（)的区段，必要时设置异物侵限监测系统现场采集设备。

A.160km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.300km/h

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第3题

动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，250km£¯h线路上最高允许速度为（)。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第4题

道岔拨道作业，允许速度200km£¯h>Vmax>160km£¯h，高低、水平容许误差在不超过（)。

A.4mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第5题

允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达（)及以上时，应及时更换。A.100m

允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时，应及时更换。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm

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第6题

动车组列车反方向运行时,在CTCS£2级区段，在250km£¯h线路上最高允许速度为200km£¯h，在200km£¯h线路上最高允许速度为160km£¯h。（)

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第7题

在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的限速（160km£¯h)管理值为___mm。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第8题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修管理值为___mm。

A.6

B.7

C.8

D.9

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第9题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修管理值为___mm。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第10题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距的临时补修管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第11题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修管理值为___mm。

A.+7，-2

B.+6，-2

C.+5，-2

D.+4，-2

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