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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

道岔基木轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在其他站线超过()时,应及时修理或更换。

A.6mm

B.8mm

C.10mm

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第1题
50kg/m及以下钢轨,道岔基本轨垂直磨耗在正线上超过6mm应及时更换。()
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第2题
《技规》规定,道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm()使用。
《技规》规定,道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm()使用。

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第3题
下列哪些说法为高锰钢整铸辙叉重伤标准?
A.辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm

B.可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm(33kg/m及以下钢轨由铁路局集团公司规定)。

C.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm,且深度超过6mm。

D.叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm,或虽未超过120mm,但裂纹垂直高度超过40mm

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第4题
JK1A型和JK1C型减速器制动轨的磨耗极限高度50kg£¯m轨为()。

A.140mm

B.142mm

C.144mm

D.146mm

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第5题
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨在除正线、到

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过()时应及时更换。

A.6mm

B.8mm

C.10mm

D.11mm

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第6题
由于尖轨部低于基本轨,轮缘垂直磨耗后,如垂直磨耗面与基本轨贴紧时,轮缘顶点很可能处于尖轨上方,使车轮通过道岔时,爬上尖轨,造成脱轨或轧伤尖轨的事故。()
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第7题
GAAS80£¯580焊机根据钢轨端部外形尺寸及磨耗程度,可以对()的钢轨自动对中。

A.50kg/m、60kg/m

B.50kg/m、60kg/m、75kg/m

C.60kg/m、75kg/m

D.60kg/m

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第8题
允许速度不大于120km/h正线、到发线及其他站线,60kg/m以下至50kg/m钢轨侧面磨耗超过17mm时为重伤。()
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第9题
高速铁路有砟轨道线路钢轨(含道岔、调节器和胶接绝缘接头用轨)的伤损形式有()。

A.表面裂纹内部裂纹和锈蚀

B.轨头磨耗及剥离裂纹及掉块

C.波形磨耗

D.轨顶面擦伤

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第10题
预防整治道岔尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有:防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴。()
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第11题
预防、整治尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有哪些?

A.防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴

B.加长顶铁,使尖轨尖端不离缝

C.将垂直磨耗超限的基本轨及时更换

D.必要时安装防磨护轨,减少尖轨侧面磨耗

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