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[判断题]

双管改单管且关门车时关总风管与总风缸之间塞门，开副风缸与总风缸之间塞门，开列车管与总风缸之间塞门（）

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更多“双管改单管且关门车时关总风管与总风缸之间塞门，开副风缸与总风…”相关的问题

第1题

当作用阀总风缸支管塞门关闭会造成自阀与单阀均不能使机车缓解。（）

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第2题

25G/K/Z/T型双管供风客车列车，车辆出现制动主管无法修复的漏风故障，使用变径管接头进行总风管转制动管（）

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第3题

《技规》列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态（）

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第4题

104型电空制动机系统在正常运用中空气弹簧、气动冲水便器、污物箱等设备用由总风管供给，此时必须()副风缸及制动管向总风缸 1、总风缸2供风管路上的截断塞门，以保证制动系统正常工作。

A.关闭

B.开通

C.半关闭

D.半开通

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第5题

空气制动阀空气位操作时手柄放缓解位，作用柱塞得到升程，沟通了均衡风缸风管与调压阀管的通路。调压阀把调整后的规定压力送入均衡风缸，使中继阀向制动主管充风，车辆全部得到缓解。（)

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第6题

车辆制动时，制动缸压力空气主要来自（)。

A.制动管

B.总风缸

C.工作风缸

D.副风缸

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第7题

车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（)。

A.制动主管

B.制动支管

C.副风缸

D.总风缸

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第8题

RM80清筛车在总风缸管系上装有压力开关，其动作压力为()，当总风压力低于此值时，它连通发动机的时间继电器开始计时，若在4分钟内总风缸的压力达不到500kpa，发动机自动停机。

A.400kpa

B.500kpa

C.600kpa

D.800kpa

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第9题

小闸单独制动位时，调整阀的()开放，总风缸压力经此阀口向单独作用管充气。

小闸单独制动位时，调整阀的（)开放，总风缸压力经此阀口向单独作用管充气。

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第10题

JZ£7型制动机1号管代表：（)。

A.总风管

B.列车管

C.中均管

D.均衡风缸管

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第11题

《技术科关于机车撒砂整治的通知》对机车撒砂试验要求：试验时总风缸压力不得低于（)kPa，撒砂时各砂管出风口用袋子接砂

A.600

B.700

C.800

D.850

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