题目内容
（请给出正确答案）
A.除冰/防冰液的喷洒可以使用通用设备(如普通消防车)进行。
B.除冰/防冰过程中使用的工具不得造成航空器表面损伤。
C.常用的除冰/防冰液型号有I型、II型、IV型。
D.除冰/防冰工作完成后，除冰/防冰人员实施检查，确保所有积冰已经清除干净，必要时还应当通过触摸检查确认。
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“根据AC-121-50的规定，以下说法中错误的是()。”相关的问题
A.保持时间：是指除冰/防冰液可以在飞机保护表面防止形成霜、冰和积雪的预计时间；
B.无论地面除冰/防冰的协议中对相关责任如何规定，航空运营人承担航空器适航性的全部责任，并且机长具有是否起飞的最终决定权。
C.除冰/防冰液的预计保持时间是从最后一步使用除冰/防冰液的开始时刻开始计算，并且不能超出上述局方可接受数据的范围。
D.对航空器进行除防冰工作后，如超过了预计的保持时间，在起飞前5分钟内应当完成起飞前污染物检查，这条程序适用于使用I型或II型除冰防冰液。
A.飞机放行人员向机长通报使用的除冰/防冰液的类型、浓缩比例和最终使用液体的开始时间(当地时间)。由机组最终确定保持时间
B.每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当将信息记录到除冰/防冰工作单中
C.在飞机技术记录本(TLB)上记录防冰代码和保持时间
D.起飞前5分钟内进行检查，如发现机翼、操纵面及其它关键表面只有少许冰、雪、霜附着，可以让飞机正常出岗
A.在飞机离港前一定要把为给风挡玻璃除冰面喷洒的除冰液清洁干净
B.在为动静压探头、精压通气孔上喷洒除冰液，要特别小心，避免除冰液进入孔内
C.应采取合理的措施，减少防冰液体进入发动机。其他进气口和操纵面的空腔
D.可以操纵机翼上的活动面，以便抖掉活动面上的积雪
A.航空器运行前在结冰的气象条件下,维修人员发现机翼.发动机进气道.水平安定面和机身结冰.积雪/积霜和清洁透明冰层时或机长要求时,应进行除冰/防冰
B.除冰/防冰工作应使用经民航总局适航部门批准的或符合ISO11075/ISO11078除冰液和防冰液,并根据外界温度,气象条件和保持时间正确地选择
C.除冰/ 防冰工作应使用除冰车.防冰车.拖把.鬃刷.鬃扫把.冷/热的液体和冷/热气源等工具设备
D.除冰/ 防冰工作可以使用可能造成航空器表面轻微损伤的工具设备
