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[主观题]

列车在枢纽地区范围内各线路上运行，不论其方向如何，车次一律按()的规定办理。

列车在枢纽地区范围内各线路上运行，不论其方向如何，车次一律按（)的规定办理。

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第1题

列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路总公司规定。（)

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第2题

我国《铁路车站及与枢纽设计规范》中将仅办理列车会让和越行，必要时可兼办少量旅客乘降作业的车站，在单线铁路上称();在双线铁路上称();办理列车通过、交会、越行和客货运作业的车站称为()。

A.会让站;越行站;中间站

B.中间站;越行站;会让站

C.客运站;货运站;中间站

D.越行站;会让站;中间站

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第3题

执行限速警戒时，管内陇海线，京九线，郑州、商丘地区枢纽联线列车限速值不大于（)km£¯h。

A.50

B.60

C.70

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第4题

技术速度是指列车在运营线路上运载乘客时的平均运行速度。（)

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第5题

最高运行速度160km/h的行邮列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（)。A.800mB.1100mC.1400mD.20

最高运行速度160km/h的行邮列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为()。

A.800m

B.1100m

C.1400m

D.2000m

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第6题

列车运行图是城市轨道交通线路上各种列车在各区间的运行时刻和各站到、发时刻的图解形式。（)

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第7题

（)编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点，承担大量中转车流改编作业，编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。

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第8题

联锁是指为保证列车在进路上的运行安全，在()、()和()之间建立的相互联系与相互制约的关系。

联锁是指为保证列车在进路上的运行安全，在（)、（)和（)之间建立的相互联系与相互制约的关系。

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第9题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电车间管辖运营里程宜为120~180km左右,枢纽地区宜单独设置供电车间下设运行工区（）

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第10题

在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的()、()等因素确定。

在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的（)、（)等因素确定。

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第11题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电车间管辖运营里程宜为120~180km左右,枢纽地区宜单独设置供电车间下设维修工区（）

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