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[判断题]

为防止汽轮机金属部件出现过大的温差,在汽轮机启动中温升率越小越好。()

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第1题
汽轮机开车时进行低速暖机目的()。

A.减少各部件温差,避免产生热应力

B.使各部件受力均匀,避免产生热变形

C.使各部件受力均匀、避免轴系产生共振

D.防止蒸汽在冷的透平转子上冷凝后产生液击

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第2题
汽轮机的转子蒸汽冷却是大机组为防止转子在高温、高转速状况下无蒸汽流过带走摩擦产生的热量,而使转子、汽缸温度过高、热应力过大而设置的结构。()
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第3题
为防止高压蒸汽外漏以减小漏汽损失,或为阻止低压端空气漏入而影响机组真空,在汽轮机两端均装有( )。
为防止高压蒸汽外漏以减小漏汽损失,或为阻止低压端空气漏入而影响机组真空,在汽轮机两端均装有()。

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第4题
汽轮机排汽温度与凝结水温之差,称为凝()。

A.结水的硬度

B.汽器的端差

C.汽器的温差

D.结水的过冷度

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第5题
热量在金属内导热需要一定时间,因此在汽轮机启停或工况变化过程中,汽缸内外壁、转子表面与中心形成温差。()
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第6题
热量在金属内导热需要一充分时间,因此在汽轮机启停或工况变化过程中,汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。()
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第7题
电气设备与金属部件的连接的线夹设备缺陷判断为严重缺陷的为()

A.温差不超过15K

B.热点温度70℃,相对温差大于70%

C.热点温度大于80℃,相对温差大于80%

D.热点温度大于110℃,相对温差大于95%

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第8题
电气设备与金属部件的连接的线夹设备缺陷判断为危急缺陷的为()

A.温差不超过15K

B.热点温度70℃,相对温差大于70%

C.热点温度大于80℃,相对温差大于80%

D.热点温度大于110℃,相对温差大于95%

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第9题
机组频繁启停增加寿命损耗的原因是()。

A.上下缸温差可能引起动静部分摩擦;

B.胀差过大;

C.汽轮机转子交变应力太大;

D.热应力引起的金属材料疲劳损伤。

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第10题
高压加热器运行中,水侧压力高于汽侧压力。为防止汽轮机安全运行,在其水侧设有()。

A.支撑板

B.疏水段端板

C.防冲板

D.自动旁路保护装置

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第11题
汽轮机冷态启动时,汽缸转子等金属部件的温度等于室温低于蒸汽的饱和温度,所以在冲转的开始阶段,蒸汽在金属表面凝结并形成水膜。()
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