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[主观题]

燃气轮机透平转子是透平转动部分的总称，由()、透平轴、()及联接件等组成。

燃气轮机透平转子是透平转动部分的总称，由（)、透平轴、（)及联接件等组成。

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更多“ 燃气轮机透平转子是透平转动部分的总称，由()、透平轴、()…”相关的问题

第1题

通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是（)。

A.转子，静叶

B.燃烧室，透平

C.燃烧室，压气机

D.透平，压气机

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第2题

透平本体结构可分为转动部分和固定部分两大部分。()

透平本体结构可分为转动部分和固定部分两大部分。（)

此题为判断题(对，错)。

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第3题

在正常运行中，燃气轮机透平功率的三分之一用来拖动压气机，其余的用来发电。（)

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第4题

决定燃气轮机热效率的主要因素是（)。

A.燃料种类

B.透平的制造材料

C.燃气初温

D.压气机压缩比

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第5题

燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的()。

燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的（)。

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第6题

燃气轮机停机后，如有检修工作需等到机组完全冷却后方可进行，可以采用打开透平间门或打开保温板的方法来加速冷却过程。（)

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第7题

布雷顿循环中的等熵压缩过程是在燃气轮机中的（)完成的。

A.透平

B.燃烧室

C.排气段

D.压气机

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第8题

冷端输出功率的燃气轮机可以使燃气透平的()直接与余热锅炉相联接，排气是轴向的，()较小。

冷端输出功率的燃气轮机可以使燃气透平的（)直接与余热锅炉相联接，排气是轴向的，（)较小。

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第9题

燃气轮机透平第1级动叶片的的冷却空气从()引出，通过专用通道提供，这些通道的设计是根据空气动力学的方式引导冷却空气的流动。

燃气轮机透平第1级动叶片的的冷却空气从（)引出，通过专用通道提供，这些通道的设计是根据空气动力学的方式引导冷却空气的流动。

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第10题

自持转速是机组启动时为燃气轮机的自持转速，当透平发出的扭矩（)压气机的阻力矩，此时的转速称为自持转速。

A.大于

B.小于

C.等于

D.大于等于

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