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简述曲基本轨为什么要进行弯折?

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第1题
铺设曲基本轨、尖轨和护轨时,用弯道器做好曲基本轨的弯折工作,按图纸曲线半径弯好曲股基本轨,并摆放好()。

A.曲股基本轨

B.尖轨

C.护轨

D.木楔

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第2题
曲股基本轨的弯折点的位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定应及时修理()
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第3题
A-D-B-001 4 2 3道岔曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良,整治的措施是弯好曲基本轨转折点,做好轨距加宽()

A.增大

B.阶梯

C.递减

D.变化

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第4题
《普修规》曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定,应及时修理或更换。()
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第5题
在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和()侧弯整修好。
在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和()侧弯整修好。

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第6题
在道岔转辙部分改道时 应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时 应处理好()

A.查照间隔

B.护背距离

C.翼轨

D.护轨轮缘槽

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第7题
以下属于道岔改道作业的注意事项是()

A.在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系

B.应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片方法,调整好护轨轮缘槽宽度

C.及时整修失效的岔枕

D.在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好

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第8题
道岔改道作业的注意事项是什么()

A.在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好

B.在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系

C.应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片方法,调整好护轨轮缘槽宽度

D.及时整修失效的岔枕

E.-

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第9题
造成道岔方向不良的原因有()

A.忽视对道岔的整体维修,造成道岔前后方向不顺

B.铺设位置不正确,随弯就弯

C.加重钢轨及其零件磨损,作业方法不合理,硬性凑合支距和轨距,造成各接续部不圆顺

D.曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良

E.钢轨及其零件联结不好,导致方向不正等等

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第10题
为什么要设置曲线外轨超高?超高与哪些因素有关?为什么要限制欠超高和最大外轨超高?
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