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[单选题]

高速铁路要求位于有砟轨道无缝线路固定区的混凝土简支梁,当桥跨度24m时,双线桥墩顶纵向水平线刚度应符合限值()kN/cm的要求。

A.270

B.170

C.220

D.190

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第1题
位于有砟轨道无缝线路固定区的混凝土简支梁,单线桥台顶纵向水平线刚度()(kN£¯cm)。

A.1000

B.1500

C.2000

D.3000

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第2题
有砟轨道无缝线路综合维修,宜按______为单位安排作业。

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第3题
无砟轨道更适合铺设无缝线路。()
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第4题
高速铁路有砟轨道线路钢轨(含道岔、调节器和胶接绝缘接头用轨)的伤损形式有()。

A.表面裂纹内部裂纹和锈蚀

B.轨头磨耗及剥离裂纹及掉块

C.波形磨耗

D.轨顶面擦伤

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第5题
高速铁路有砟轨道墩台基础工后均匀沉降量应满足限值()的要求。

A.30mm

B.10mm

C.20mm

D.25mm

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第6题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的临时补修标准为()mm。

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第7题
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道

250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的经常保养标准为()mm。

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第8题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道动态质量容许偏差管理值中,扭曲(基长3m)的Ⅳ级容许偏差管理值为()mm。

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第9题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,调节器静

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的作业验收标准为()mm。

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第10题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的经常保养标准为()mm。

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