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[主观题]

某内河机动油船送审图纸中反映其货油泵舱及泵机舱位于艏尖舱后货油舱前,并设有合理的隔离舱。其

货油控制站在货油泵舱甲板室内,该甲板室设有镶玻璃的天窗。验船师要求修改布置并重新送审。请阐述理由。

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第1题
某40米内河普通货船建造完工日期为1999年12月。由于业务的需要,07年5月进行了重大改建(加长、加宽),请问该船送审图纸应满足哪些规范、规则?

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第2题
某公司将一艘内河机动货船改装为运油船,船上原有的防油污结构和设备按机动货船的要求配设,现改
为运油船后总吨不变、载重量不变、主机功率不变,其防油污结构和设备有何要求,还需增设哪些结构和设备?

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第3题
扫线是利用(),把管线内的及泵内的货油扫至岸上。

A.货油泵

B.喷射泵

C.扫舱泵

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第4题
油船整个装货过程中,最可能会酿成货油污染事故为()。

A.装货开始

B.装货中间

C.装货平舱

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第5题
大副应根据船东或租家.岸方提供的信息及船舶情况制定详细的卸货计划,卸货计划应包括但不限于以下主要内容.()①所有货油泵.扫舱泵.洗舱泵.喷射泵(EDUCTOR)和压载泵的使用时间。②预计每小时的吃水.吃水差.GM.SF和BM等。③卸货泊位的最小水深。④使用卸货货管的数量和尺寸。⑤预计的卸货速度。⑥原油洗舱计划。

A.①③④⑤⑥

B.①②③④⑤⑥

C.①②③④⑤

D.②③④⑤⑥

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第6题
现代化的油轮为节省成本,用()代替了洗舱泵。

A.货油泵

B.喷射泵

C.扫舱泵

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第7题
非油船和油船机器处所舱底含油污水排放的要求正确的是()①含油污水不是来自货油泵的舱底,也未混有货油残余物②船舶不在特殊区域内③船舶距最近陆地12nmile以上④船舶正在航行途中⑤排出物含油量小于15ppm⑥船上所设符合本规则要求的排油监控系统.油水分离设备.过滤设备或其它装置正在运行

A.②③④⑤⑥

B.①②③④⑤⑥

C.①②③⑤⑥

D.①②③④⑤

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第8题
喷射器扫舱系统扫舱是由喷射器与货油泵.吸入管系.驱动管系.排出管系()和污油水舱组成.

A.SLOP

B.CBT

C.SBT

D.COT

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第9题
非油船和油船机器处所舱底含油污水排放的要求不正确的是()①含油污水不是来自货油泵的舱底,也未混有货油残余物②船舶不在特殊区域内③船舶距最近陆地50nmile以上④船舶正在航行途中⑤排出物含油量小于30L/nmile⑥船上所设符合本规则要求的排油监控系统.油水分离设备.过滤设备或其它装置正在运行

A.⑤⑥

B.③⑤

C.①③

D.④⑤

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第10题
在对某船内河航行船舶进行检验时发现其钢制桅顶上装有信号灯及导航雷达等设备,并且桅杆为活动
式,检验中未发现其桅杆顶部有任何类似避雷针状设备和装置。 问题:是否符合规范要求如何改正?

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第11题
某设计单位2006年2月将一艘敞口船图纸送审。此船基本数据如下:船长50m,船宽10m,型深3.0m,计算型
深3.01m,A级航区,吃水2.48m,首尾舷弧均大于标准舷弧,无升高甲板。审查干舷计算书时验船师发现,基本干舷F0=550mm,f1=0,f2=-26mm,f3=0,干舷F=F0+f1+f2+f3=524mm实取干舷F=530mm,与结构强度、稳性决定干舷一致,验船师要求设计单位重新计算,为何?

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