首页 > 大学网课
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

CRH380CL型动车组发生受电弓故障(1953)时,司机将右柜的紧急断电旁路开关21£­S06置“开”位,换弓,闭合主断继续正常运行。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“CRH380CL型动车组发生受电弓故障(1953)时,司机将…”相关的问题
第1题
CRH380CL型动车组发生齿轮箱轴承温度报警(1022、1023、1024等)故障时,司机施加制动,在5分钟内将车速降至()km£¯h以下,否则将触发最大常用制动。

A.120

B.160

C.200

点击查看答案
第2题
CRH380CL型动车组发生BCU故障(4388、4395、4394、4409),若故障车为非占用端头车或中间车,限速()km/h运行,并将故障车做切除空气制动处理,到达前方站后,根据故障提示,通知随车机械师检查。

A.120

B.200

C.215

点击查看答案
第3题
CRH380CL型动车组发生过流继电器动作(3301),此故障在结束运营前不允许复位。()
点击查看答案
第4题
CRH5型动车组受电弓设在()车上。

A.3、6号车

B.4、6号车

C.3、5号车

D.2、7号车

点击查看答案
第5题
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合()N。A.60±5B.70±5C.75±5D.100±

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合()N。

A.60±5

B.70±5

C.75±5

D.100±5

点击查看答案
第6题
动车组的受电弓和变压器都是安装在拖车上的。()
点击查看答案
第7题
CRH2系列动车组辅助风缸压力过低将导致受电弓无法升起。()
点击查看答案
第8题
受电弓挂有异物停车后需下车检查司机在接到邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的()后,动车组列车司机通知随车机械师下车检查。

A.路票行车

B.绿色许可证

C.引导接车

D.口头指示

点击查看答案
第9题
《关于规范动车组列车SOS旅客求救响应处置流程的通知》(客管函〔2019〕215号)规定,哪些动车组列车SOS求救装置有声光提示,再摁一次可复位?

A.CRH380BL

B.CRH380CL

C.CRH380B

D.CR400BF

点击查看答案
第10题
CRH380A(L)系列动车组发生MON屏模式自动跳转故障时,司机操作制动停车。()
点击查看答案
第11题
CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),IDU报07车主断接地故障,此时动车组剩余()动力。A.20%B.4

CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),IDU报07车主断接地故障,此时动车组剩余()动力。

A.20%

B.40%

C.60%

D.80%

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改