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[判断题]

设备出现挤岔表示,道岔区段有车占用,在恢复正常使用前,行车值班员应利用其他进路确保正常接发列车。()

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第1题
驼峰主体信号在()情况下会切断。(TBZKⅡ型)

A.发生挤岔、灯丝断丝

B.压力报警、限界检查器倒下

C.闪光继电器不脉动、人工切断信号

D.溜放过程出现异常(如道岔区段追钩、道岔恢复、途停、股道途停、道岔无表示四开)

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第2题
集中联锁设备应保证,当道岔区段有车占用时,该区段的道岔可以转换。()
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第3题
集中联锁道岔出现非异物卡阻造成的无表示故障,必须待工务、电务人员确认道岔线路设备正常后,方可根据工务、电务登记的行车限制条件向故障道岔区段办理行车。()
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第4题
TYJL-E型计算机联锁屏幕上轨道区段显示()光带,表示有车占用或故障。

A.蓝色

B.青色

C.红色

D.白色

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第5题
道岔区段有车时,道岔不应转换。()
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第6题
进路自始至终点亮一条白光带表示()。

A. 进路排通但未锁闭

B. 进路有车占用

C. 进路排通且锁闭

D. 进路未排通

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第7题
若手摇道岔前,该道岔区段并未显示占用,则手摇道岔后若需进行上电恢复表示,可直接对该道岔上电恢复,并单操一个来回,最终恢复正常。()
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第8题
当道岔区段有车占用时,该区段内的道岔不能转换。()
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第9题
分析四线制道岔控制电路如何满足技术条件:道岔一旦启动后,就应保证转换到底,即使这时有车进入该道岔区段,也不应使道岔停止转换。

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第10题
集中联锁设备应保证()。

A.当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换

B.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)

C.挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭

D.被挤道岔恢复前,有关信号机不能开放

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第11题
出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将(),按LKJ方式运行,速度不超过40km£¯h,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。

A.列控车载设备隔离

B.CIR关闭

C.警惕切除

D.ASC关闭

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