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[单选题]

轮胎两侧磨损的原因主要是()。

A.制动不均

B.气压过低

C.气压过高

D.四轮定位不当

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第1题
轮胎磨损异常的故障原因是多方面的,不仅有行驶系原因,还有转向系、制动系、车身车架、四轮定位、使用装载的原因等。()
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第2题
液压制动不良可能的原因有:主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度,主缸活塞复位弹簧太软弹力不足,主缸皮碗发胀、发粘,主缸出、回油阀不密封。()
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第3题
农业创新衰退的原因主要是由于“磨损”所致,品种混杂退化、种性退化或抗病性丧失属于()。

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D.无形磨损

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第4题
造成轧辊磨损不均的原因主要是:(),工作辊面的硬度不同,压下量不均,操作不当
造成轧辊磨损不均的原因主要是:(),工作辊面的硬度不同,压下量不均,操作不当

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第5题
制动时踏板余量减小 ,原因主要是()。

A.制动间隙过大

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C.缺制动液

D.制动间隙过小

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第6题
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第7题
左右轮胎气压不等、左右轮胎磨损情况不同、左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因。()
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第8题
汽车车轮前束不正确,不会导致()。A.轮胎单边磨损B.汽车不能保持直线行驶C.车辆不会自动回正D.汽车

汽车车轮前束不正确,不会导致()。

A.轮胎单边磨损

B.汽车不能保持直线行驶

C.车辆不会自动回正

D.汽车制动跑偏

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第9题
虽然轮胎磨损、气压不符合标准(过高或过低)等原因影响车轮半径的变化。但是,并不影响车速表的示值误差。()
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第10题
汽车液压制动系统失效故障原因有制动管路损坏故障、液压制动总泵故障、液压制动分泵故障和()。

A.车轮制动器故障

B.真空助力器故障

C.制动摩擦副上硬点故障

D.轮胎故障

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第11题
制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度;制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当;制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。()
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