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[判断题]

抗沉性中的二舱制是指相邻两个船舱破损进水后不会沉没。()

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第1题

为保证船舱的抗沉性，货船一般采用：（）。

A.一舱制

B.二舱制

C.三舱制

D.四舱制

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第2题

有一个二舱制船，当有两个舱破损浸水后漂浮，以下原因的说法哪种是不正确的？（）

A.吃水高于规定的分舱载重线

B.不是相邻的两个舱同时进水

C.吃水低于规定的分舱载重线

D.渗透率大于规定的渗透率

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第3题

按以下设计建造的船舶，抗沉性最好的是：（）。

A.一舱制

B.二舱制

C.三舱制

D.四舱制

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第4题

船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持一定的浮态和稳性，不致沉没和倾覆的性能，称为：（)

A.浮性

B.稳性

C.抗沉性

D.快速性

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第5题

为保证船舶具有足够的储备浮力，客货船常用（）不沉制。

A.一舱

B.二舱

C.三舱

D.四舱

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第6题

水密舱壁的设置是为了满足船舶的抗沉性。（)

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第7题

水密舱壁的作用是：()。①保证邻舱间水密;②承受液体压力;③提高船舶的抗沉性;④减少自由液面的影响。

A.①～④

B.②～④

C.①～③

D.①③④

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第8题

船舶设置水密横舱壁的最主要作用是()。

A.分隔舱容

B.防止火灾

C.减少自由液面

D.增加抗沉性

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第9题

船舶设置水密横舱壁的主要作用是（）。

A.增加船舶的承载负荷

B.保证抗沉性

C.便于装卸货

D.调整前后吃水

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第10题

船舶设置水密横舱壁的主要作用是（）。

A.保证抗沉性

B.便于装卸货

C.调整前后吃水

D.增加船舶的承受负戴

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第11题

集装箱船设置抗扭箱的主要原因是（）。

A.增大船舶的货舱

B.提高船舶的扭转强度

C.增大船舶的压载舱容

D.提高船舶的抗沉性

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