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第1题
为了获得大的传动比,可采用 () 。A.行星轮系B.一对齿轮C.固定轮系D.惰轮
为了获得大的传动比,可采用 () 。
A.行星轮系
B.一对齿轮
C.固定轮系
D.惰轮
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第2题
轮系在工程上的应用非常广泛,轮系的主要应用有()。
A.实现距离较远的两个轴之间的传动
B.获得较大的传动比
C.实现运动的变速和换向
D.实现运动的合成与分解
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第4题
行星轮系机构中传动比的计算方法,常采用_____。
A.转化机构法
B.分步计算法
C.估算法
D.组合计算法
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第5题
在定轴轮系中,惰轮的齿数会影响到轮系传动比的大小。()
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第6题
计算行星轮系的传动比时,把行星轮系转化为一假想的定轴轮系,即可用定轴轮系的方法解决行星轮系的问题。()
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第7题
当两轴距离较远,且要求传动比准确,宜采用()。
A.带传动
B.一对齿轮传动
C.轮系传动
D.槽轮传动
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第8题
如图所示的轮系中,已知各轮齿数分别为z1=18, z2=36,z2′=33,z3=90,z4 =87,则该轮系的传动比i14等于_______。
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第9题
在定轴轮系平行轴圆柱齿轮传动的轮系传动比计算中,若计算为正,首末两轮转向______。
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第10题
在周转轮系传动比计算中,运用相对运动的原理,将周转轮系转化成假想的定轴轮系方法称为 __。
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第11题
在定轴轮系中,如果始末两轮的转向既不相同又不相反,则传动比就无符号意义。()
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