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串激电机的激磁电流与电枢电流不相等。()

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第1题
电动轮自卸车的向前运行与向后倒车是通过改变牵引电动机的串激磁场电流方向实现的。()
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第2题
一台17kW、220V的串励直流电动机,串励绕组电阻为0.12Ω,电枢总电阻为0.2Ω,在额定电压下电动机电枢电流为65A时,转速为670r/min,试确定电枢电流增为75A时电动机的转速和电磁转矩(磁路设为线性)。
一台17kW、220V的串励直流电动机,串励绕组电阻为0.12Ω,电枢总电阻为0.2Ω,在额定电压下电动机电枢电流为65A时,转速为670r/min,试确定电枢电流增为75A时电动机的转速和电磁转矩(磁路设为线性)。

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第3题
直流串励式电动机()时的电枢电流约为制动电流的1£¯2

A.冷车起动

B.热车起动

C.最大功率

D.空载试验

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第4题
改变电机旋转的方向:改变电枢电流或者改变磁通的方向。
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第5题
汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有D、动转矩大和输入电流小的特性。()
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第6题
并励直流电动机PN=7.5kW,UN=220V,IN=40.6A,nN=3000r/min, Ra=0.213Ω,额定励磁电流IjN=0.683A,不计附加损耗,求电机在额定状态下的电枢电流,额定效率,输出转距,电枢铜耗,励磁铜耗,空载损耗,电磁功率,电磁转矩及空载转矩。

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第7题
一台他励直流电动机,PN=17kW,UN=110V,IN=185A,nN=1000r/min,Ra=0.036Ω。电
动机最大允许电流为1.8IN,拖动TL=0.8TN负载电动运行时进行制动。试求:(1)若采用能耗制动停车,电枢回路应串入多大电阻?(2)若采用反接制动停车,电枢回路应串入多大电阻?

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第8题
一台并励电动机,PN=5.5kW,UN=110v,IN=584,nN=1470r/min,Rf=138Ω,Ra=
0.15Ω(包括电刷接触电阻)。在额定负载时突然在电枢回路中串入0.5Ω电阻,若不计电枢回路中的电感和略去电枢反应的影响,试计算此瞬间的下列项目:

(1)电枢反电动势;

(2)电枢电流;

(3)电磁转矩;

(4)若总制动转矩不变,求达到稳定状态的转速。

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第9题
不同电阻值的电阻串联时,流过各只电阻的电流是()

A.相等的

B.不相等的

C.与电阻值成比例的

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第10题
变压器空载运行时,流过£­次绕组的空载电流也称为激磁电流。()
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第11题
与无穷大电网并联运行的同步发电机,电流滞后于电压-相位角,若逐渐增大励磁电流,则电枢电流()。

A.渐大

B.先增大后减小

C.渐小

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