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南京地铁一号线的信号系统是从德国西门子公司引进的LZB700M设备,该设备包括车载ATP、ATO子系

统、轨旁ATP系统以及()。

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第1题
南京地铁一号线车辆的六节车编组共60扇客室门。()
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第2题
南京地铁一号线车门打开与关闭的驱动力是靠()来提供的。

A.紧急解锁装置

B.步进电机

C.制动器DEDCU

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第3题
下列()是检查南京地铁一号线列车所有制动施加的一种继电器。

A.ABRR

B.ABAR

C.ABPR

D.ABRL

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第4题
南京地铁一号线列车EDCU在网络中的地址是由()来定义的。

A.数据插头

B.跳线

C.软件

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第5题
南京地铁一号线_____年正式通车。

A.2004

B.2005

C.2006

D.2007

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第6题
下列()是检查南京地铁一号线列车所有制动缓解的一种继电器。
下列()是检查南京地铁一号线列车所有制动缓解的一种继电器。

A.ABRR

B:ABAR

C:ABPR

D:ABRL

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第7题
南京地铁一号线司机室侧门为()。

A.内藏式

B.外挂式

C.铰链式

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第8题
南京地铁一号线车辆总长度为()Nm。

A.135

B.140

C.190

D.205

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第9题
南京地铁一号线列车全自动车钩拉伸强度为()。

A.1250N

B.850N

C.1350N

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第10题
南京地铁一号线车辆车钩钩头为()型。

A.45

B.35

C.SBE92

D.AK47

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