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[判断题]

如果车辆行驶时混合动力车辆转换器不工作,则辅助蓄电池的电压将降低,这将阻止车辆继续运行。()

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第1题
动力管理控制ECU监视混合动力车辆转换器的工作情况,并在检测到故障时,警告驾驶员。()
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第2题
串联混合动力电动汽车当动力电池组具有较高电量,车辆以低速、小负荷行驶时,发动机-发电机组(),车辆由()驱动车辆行驶。

A.打开、发动机

B.关闭、电动机

C.打开、电动机

D.关闭、发动机

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第3题
车辆按照规定的程序保持混合动力状态行驶()km以上所达到的最高车速的平均值,称为混合动力模式下的最高车速。

A.1

B.5

C.50

D.100

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第4题
简述混合动力汽车基本故障诊断流程()。

A.确认客户报修问题;确认车辆行驶状况;预检并进行全面的目视检查,包括对车辆进行外观;采集客户的相关信息,以便进行有效的修理;执行系统化的车辆诊断与检查;查询或检索相关的案例信息;诊断类别的确定;找到故障根本原因后,进行修理并检验是否正确操作。确认故障诊断码或症状已消除;如果未能找到问题所在,必要时重新检查,重新确认客户报修问题

B.确认客户报修问题;确认车辆行驶状况;预检并进行全面的设备仪器检查,采集故障码信息,以便进行有效的修理;执行系统化的车辆诊断与检查;查询或检索相关的案例信息;诊断类别的确定;找到故障根本原因后,进行修理并检验是否正确操作。确认故障诊断码或症状已消除;如果未能找到问题所在,必要时重新检查,重新确认客户报修问题

C.确认客户报修问题;确认车辆行驶状况;预检并进行全面的目视检查,包括对车辆进行外观;采集故障码信息,以便进行有效的修理;执行系统化的车辆诊断与检查;查询或检索相关的案例信息;诊断类别的确定;找到故障根本原因后,进行修理并检验是否正确操作。确认故障诊断码或症状已消除;如果未能找到问题所在,必要时重新检查,重新确认客户报修问题

D.确认客户报修问题;确认车辆行驶状况;预检并进行全面的目视检查,包括对车辆进行外观;采集故障码信息,以便进行有效的修理;执行系统化的车辆诊断与检查;查询或检索相关的车辆结构和客户信息;诊断类别的确定;找到故障根本原因后,进行修理并检验是否正确操作。确认故障诊断码或症状已消除;如果未能找到问题所在,必要时重新检查,重新确认客户报修问题

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第5题
电控发动机加速无力故障现象是()。

A.发动机怠速不平稳,且易熄火

B.加速时发动机罪消声器有“放炮”声

C.发动机工作时好时坏

D.车辆行驶中加速无力,燃油消耗量过大

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第6题
车辆载人、载物不得超过核定人数和质量,不准搭乘与工作无关的人员和货物。不得擅自更改行驶路线
,不得超员。在厂区、道路上行驶的车辆不得超过限速标志、标线标明的车速。禁止驾车时注意力不集中、不系安全带、接打手机()

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第7题
当在高速行驶时,混合动力车辆由发动机单独驱动,电机处于发电机模式,类似于传统车辆驱动。()
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第8题
车辆行驶时,动力系统故障突然点亮,车速逐渐降低,10秒钟以后,整车停止运行,可能原因是()。

A.电机损坏

B.电机控制器损坏

C.车轮损坏

D.高压互锁断开

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第9题
顶部开口型自然通风的动力来源包括()。

A.隧道内设置的风机动力

B.相邻两条隧道间的压力差

C.隧道内外热压差及车辆行驶时的交通风力

D.以上都不是

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第10题
车辆行驶中抢档的目的是()

A.保证汽车有良好的动力

B.在汽车制动不良或失效时,利用发动机制动作用来控制汽车车速

C.是保证车辆能有足够的驱动力越过坡道

D.便于换入档位

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