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[单选题]

铺设非标准长度钢轨或再用轨,无厂制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于()m。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题
钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。()
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第2题
使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离,不超过所使用缩短轨缩短量的()。

A.一半

B.一倍

C.二倍

D.四倍

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第3题
无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设,且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不应小于100mm。

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第4题
下列哪些说法为高锰钢整铸辙叉重伤标准?
A.辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm

B.可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm(33kg/m及以下钢轨由铁路局集团公司规定)。

C.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm,且深度超过6mm。

D.叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm,或虽未超过120mm,但裂纹垂直高度超过40mm

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第5题
捣固时根据轨距情况自钢轨中心起,向两侧范围进行;先由轨底向外派,再由外向轨底排;混凝土轨枕中部长度范围内,严禁捣固和串实,应与轨枕底保持紧密。()
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第6题
无砟轨道精调时,以一根钢轨为基本轨,将另一根钢轨调整到位。()
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第7题
《通用知识》当制动力大于轮、轨间粘着力时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,但因机车、车辆的惯性作用,车轮在能滚动的情况下将继续在钢轨上滑动,这种现象叫做滑行()
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第8题
《普修规》更换钢轨或调整轨缝前应对成段轨缝尺寸是否符合规定进行检查。日常更换钢轨或调整轨缝,根据计算确定。()
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第9题
《普修规》新建或改建桥梁,当为有砟桥面时,其护轨铺设应采用新Ⅲ型混凝土桥枕。()
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第10题
《铁路线路修理规则》规定,尖轨、可动心轨伤损达到钢轨轻伤标准时,应及时修理或更换。()

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第11题
《普修规》无砟轨道精调时先确定基准轨,将基准轨轨向、高低调整到位后,再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。()
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