A.叉车司机没有提前出场做好装卸设备准备工作,当货物快运列车到站后,由于站停时间短,叉车司机着急,车辆在站台上时速达到9公里/小时,车速较快,违反了《铁路装卸作业安全技术管理规则》相关规定,导致事件发生,叉车司机承担直接责任
B.叉车司机沿着站台平行线路行驶,叉车边缘距离站台边沿0.4米,距离站台边沿过近,不符合相关规定,导致叉车卡落站台事件发生,叉车司机承担直接责任
C.叉车在站台行驶时,遇到旅客没有及时鸣笛警告,停车避让旅客,导致叉车与旅客运行线路发生冲突,导致事件发生,叉车司机负有主要责任
D.装卸工长没有及时做好工作预想,组织司机、装卸工等相关人员提前进场,导致货物快运列车进场后,设备匆忙出场,是此次事件发生的主要原因
A.0.1-0.2m
B.0.2-0.3m
C.0.3-0.4m
D.0.4-0.5m
A.转向
B.制动
C.走行机构
D.起升系统
A.学习司机王某、李某未取得《特种设备作业人员证》资格,在无司机带领下私自驾驶车辆
B.叉车行驶中车上载人
C.在站台上超速行驶
D.在10%坡道上转向
A.李某违反高处作业规定
B.货物未捆绑
C.叉车作业违反货物上不能站人的规定
D.李某未挂安全带