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[判断题]

使用手摇把转换内锁闭道岔时,确认内锁闭道岔的尖轨与基本轨密贴及道岔转辙机锁闭后,使用勾锁器对尖轨勾锁。()

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第1题
使用手摇把转换分动外锁闭道岔时,可动心道岔要尖轨、辙叉心转辙机分别摇动、落锁后,确认尖轨、可动心辙叉开通位置正确并使用勾锁器勾锁。()
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第2题
各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差:内锁闭道岔不大于();外闭锁闭道岔不大于()。

A.5mm;10mm

B.5mm;5mm

C.10mm;5mm

D.10mm;10mm

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第3题
当道岔被挤时,转换锁闭器应能可靠断开表示接点挤脱器挤脱后应实施整机下道,现场不得随意调整。()
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第4题
车辆段(停车场)设备故障时,控制台不能操纵的道岔,现场人工扳动(办理)并使用()锁定。

A.转换锁闭器

B.钩锁器

C.电子锁

D.锁闭设备

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第5题
有岔计轴区段故障时,如须转换道岔,计轴ARB故障情况下,可通过办理进路或单操道岔方式转换道岔;其他计轴故障情况下,需将控制权切换至联锁控模式,车站值班员确认该区段确实无车占用且计轴故障区段无进路锁闭、道岔单锁、引导总锁、上电锁闭时,办理强转道岔操作()此题为判断题(对,错)。
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第6题
内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行直接锁闭。()
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第7题
提速道岔采用()装置。

A.连动内锁闭

B.连动外锁闭

C.分动内锁闭

D.分动外锁闭

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第8题
当道岔被挤时,SH6型转换锁闭器应能可靠断开表示接点。()
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第9题
电液转辙机锁闭检查柱左锁闭位置时,其下平面与锁闭杆上平面应有()mm以上间隙,保证在道岔转换时不磨卡.

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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第10题
进路锁闭是指:进路在建立状态时进路上()

A.有关道岔不能转换

B.敌对信号机不能开放

C.预先锁闭

D.接近锁闭

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第11题
装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。

A.2

B.3

C.4

D.5

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