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[判断题]

无砟轨道线路检查应坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合”的原则。（）

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第1题

路基与桥台、横向结构物、隧道及路堤与路堑、有砟轨道与无砟轨道等连接处均应设置过渡段，实现（)及变形沿线路纵向的均匀变化。

A.强度

B.刚度

C.硬度

D.韧性

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第2题

线路设备修理工作应推进（)，加快薄弱和老化设备改造，提高轨道结构强度和可靠性。

A.推进道岔统型化

B.钢轨和道岔无缝化

C.道床无砟化

D.维修现代化

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第3题

当动车组走行线的最大坡度大于35‰时，宜铺设无砟轨道。（)

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第4题

无砟轨道曲线地段线间沿线路方向每隔()m作用设置集水井一处。

无砟轨道曲线地段线间沿线路方向每隔（)m作用设置集水井一处。

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第5题

普通铁路长大隧道中采用无砟轨道的目的是（)。

A.保证线路平顺性

B.预留提速条件

C.减少线路维修难度

D.降低运营中的噪音

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第6题

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200km£¯h区段的路肩宽度不应小于___m。

A.0.4

B.0.6

C.0.8

D.1.0

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第7题

目前我国城市轨道交通常用的无砟轨道类型包括（)。

A.弹性支撑块式无砟轨道

B.长枕埋入式无砟轨道

C.浮置板式无砟轨道

D.日本板式无砟轨道

E.雷达型无砟轨道

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第8题

位于有砟轨道无缝线路固定区的混凝土简支梁，单线桥台顶纵向水平线刚度（)（kN£¯cm)。

A.1000

B.1500

C.2000

D.3000

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第9题

下列属于线路设备计划维修主要内容的是（)。

A.大型养路机械捣固维修

B.钢轨打磨列车打磨

C.扣件大修

D.有砟轨道精调整理

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第10题

轨道检查车每季检查的正线：线路轨道结构及几何状态每月检查不少于()次。

轨道检查车每季检查的正线：线路轨道结构及几何状态每月检查不少于（)次。

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第11题

作业前检查所经线路的（)情况及轨道、道岔质量是否合格。

A.顶板

B.支护

C.材料

D.连接件

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